レンタカーでスイフトを運転しました。 とてもかっこよく良い車でしたが、発信のとき、アクセルを多く踏み込まないとなかなか進

レンタカーでスイフトを運転しました。 とてもかっこよく良い車でしたが、発信のとき、アクセルを多く踏み込まないとなかなか進

レンタカーでスイフトを運転しました。 とてもかっこよく良い車でしたが、発信のとき、アクセルを多く踏み込まないとなかなか進まず重たい感じがしました。エコモードだったからでしょうか?エ コオフにすれば変わりますか?よろしくお願いします!

レンタカー屋で働いています。毎日の様にスイフトに乗りますが、確かに発進はもっさりした様な感覚がするのは共感できます。 しかしながら、同クラス(1.3L)の他の車両も同じ様な感じです。(その中でもスイフトは特に発進は不得意に思いますが) スイフトの走行トルク曲線を見てみると、40-60㎞/hあたりが得意に見えます。 あとは高級感を出す関係でゆっくりと発進する味付けにしているのかもしれませんね。 他に理由を推測するならスイフトも日本以外でもインドやハンガリーなどで販売される 世界戦略車なので、比較的発進と停止が多い日本の環境のみに合わせず走行安定性目指した設計になっているのかも知れません。

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レンタカーでスイフトを運転しました。 とてもかっこよく良い車でしたが、発信のとき、アクセルを多く踏み込まないとなかなか進まず重たい感じがしました。エコモードだったからでしょうか?エ コオフにすれば変わりますか?よろしくお願いします!

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