タイヤの偏摩耗に関する質問です。 2012年10月にアクセラを新車購入しました。 タイヤは、新車時付いていたタイヤをその

タイヤの偏摩耗に関する質問です。 2012年10月にアクセラを新車購入しました。 タイヤは、新車時付いていたタイヤをその

タイヤの偏摩耗に関する質問です。 2012年10月にアクセラを新車購入しました。 タイヤは、新車時付いていたタイヤをそのまま付けています。 タイヤは、昨年車検時に前後のタイヤをローテーションしました。 走行距離は約20000kmで、車の使用は会社通勤がほとんどです。 タイヤの摩耗状況を確認したところ、後ろの助手席側のタイヤの外側の溝が すり減って、溝がほとんど無い状態でした。 長年色々な車を乗り続けていますが、1本だけタイヤの外側の溝だけがほとんど無い状態は初めての経験です。こんな状態は、よくあることでしょうか? タイヤに詳しい人のコメントを頂きたいです。お願いします。

単純にホイールアライメントの狂いが原因かと思われます。 マルチリンク形式の少々贅沢なサスペンションが採用されていますが、稼動部が多いだけに微妙な狂いがタイヤに大きく影響する可能性があります。 次回タイヤを交換する時にアライメント測定&調整をお勧めします。

アクセラに関する回答

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タイヤの偏摩耗に関する質問です。 2012年10月にアクセラを新車購入しました。 タイヤは、新車時付いていたタイヤをそのまま付けています。 タイヤは、昨年車検時に前後のタイヤをローテーションしました。 走行距離は約20000kmで、車の使用は会社通勤がほとんどです。 タイヤの摩耗状況を確認したところ、後ろの助手席側のタイヤの外側の溝が すり減って、溝がほとんど無い状態でした。 長年色々な車を乗り続けていますが、1本だけタイヤの外側の溝だけがほとんど無い状態は初めての経験です。こんな状態は、よくあることでしょうか? タイヤに詳しい人のコメントを頂きたいです。お願いします。

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