ヘッドライトを点けると、ウインカーが点滅せずつきっばなしになります。 カワサキZ250LTDツインですが、 ウインカーを

ヘッドライトを点けると、ウインカーが点滅せずつきっばなしになります。 カワサキZ250LTDツインですが、 ウインカーを

ヘッドライトを点けると、ウインカーが点滅せずつきっばなしになります。 カワサキZ250LTDツインですが、 ウインカーをダブル球のものに変更しました。 旧車なのでライトスイッチがあり、ライトを消しているときはウインカーは正常に作動(点滅)します。 ところが、ポジョンランプ(ウインカーのダブル球)をつけたり、ヘッドライトをつけた時、ウインカーを出しても点灯はするのですが、点滅はせずつきっぱなしになります。 原因はなんでしょうか? ダブル球にしたのが悪かったのでしょうか? ちなみにダブル球のポジションランプの配線は、元々あったヘッドライト内のスモールの配線を割って繋いでます。 どなたかわかる方、よろしくお願いいたします。 (よくこのカテに見られる、上から目線で、「こんなこともわからないならバイクに乗るな!」みたいな回答はやめてください。)

リレーの容量不足じゃないでしょうか?

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ヘッドライトを点けると、ウインカーが点滅せずつきっばなしになります。 カワサキZ250LTDツインですが、 ウインカーをダブル球のものに変更しました。 旧車なのでライトスイッチがあり、ライトを消しているときはウインカーは正常に作動(点滅)します。 ところが、ポジョンランプ(ウインカーのダブル球)をつけたり、ヘッドライトをつけた時、ウインカーを出しても点灯はするのですが、点滅はせずつきっぱなしになります。 原因はなんでしょうか? ダブル球にしたのが悪かったのでしょうか? ちなみにダブル球のポジションランプの配線は、元々あったヘッドライト内のスモールの配線を割って繋いでます。 どなたかわかる方、よろしくお願いいたします。 (よくこのカテに見られる、上から目線で、「こんなこともわからないならバイクに乗るな!」みたいな回答はやめてください。)

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