高速道路を快適に走れる車のスペック 高速道路を快適に走れて長距離走行をしても疲れない 車

匿名さん

高速道路を快適に走れる車のスペック 高速道路を快適に走れて長距離走行をしても疲れない 車のスペックはどの程度必要なのでしょうか 現在レガシィに乗っています(２８０馬力 ツインターボ) 以前１３００ｃｃの国産コンパクトや３０００ｃｃディーゼルのミニバンで 高速を走行する機会がありましたが 排気量不足やパワー不足を感じて走りにくかったです また、高速走行前提に作られているドイツ車ならコンパクトカーでも 高速道路は快適に走れるのでしょうか

そりゃあ、デカくて重くて、重心が低いほど快適。
ホイールベースが長ければ、直進安定性が増すし、乗り心地もよくなる。
トレッドが広く、重心が低ければ、旋回時にも安定する。
当然、車はデカくなれば重くなり、横風や路面の変化（ギャップ等）にも強くなる。
そんな車を動かすには、パワーもトルクも必要になって、高いボディ剛性も要求される。
でも、先にパワーありきじゃない。
逆に、軽が高速域で「怖い」のは、パワーがないからじゃない。
軽いうえに重心が高く、トレッドが狭いからだ。
（軽以外の）２シーター・スポーツカーは、パワー不足なんて感じるはずもなく、俊敏に加速さえできるが、ホイールベースが短いから長距離では疲れやすい。
エンジン音の大小も、人間の疲労に影響を与える。
その意味では、大排気量車が有利だろう。
だから、「スペック」を見るなら、縦横比や総重量を見、それにふさわしいパワー・トルクがあるかは、パワーウェイトレシオ、トルクウェイトレシオを見ればいい。
でも、スポーティに走るわけじゃなく、快適であることが重要なので、絶対的な性能は必要ない。
そもそも重い車は慣性力が大きいからだ。
ドイツ車、といっても、ゴルフとアウディしか乗ったことがないが(笑)、それでも国産の同クラスよりずっと安定しているし、快適だった。
車重も重いし、剛性も、足も、ブレーキもしっかりしている。
自分が乗ったゴルフRは、4WDでとんでもない加速をするが、日本の高速では、あんな加速性能は必要ないだろう。
ご参考までに。
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