バイクで、低速走行中に低ギアから急発進または急加速してリアタイヤのグリップ力を失い、急に回復することで車体が左右に大きく

バイクで、低速走行中に低ギアから急発進または急加速してリアタイヤのグリップ力を失い、急に回復することで車体が左右に大きくフラてれコントロールが効かなることをハイサイドと呼ぶのですか？ 直進での急発進・急加速の場合でも「ハイサイド」という単語であっているのかが気になっています。ちなみに、このような現象は、最近のホンダ車SSについている電子制御ステアリングダンパーのようなもので、なんとか持ち直すことができるのでしょうか? また、このような状況になった場合の対処法は何がベストでしょうか？ スロットル戻してブレーキングですか？

＞直進での急発進・急加速の場合でも「ハイサイド」という単語であっているのかが気になっています。 言わないんじゃないですかねえ。勝手に拡大解釈する人はいるかもしれませんが。 もともとのhighsideの意味は、バイクが転倒したときのライダーの位置です。 外側に投げ出されるとhighside、内側でバイクの下敷きになるのがlowsideです。 実際に投げ出されなくても、そういった挙動も含みますが、発進では内も外もないでしょう。