メルセデス ベンツ Cクラス C250アバンギャルドについて質問です。 年式 H19年 走行距離 7.1万㎞ 修復歴なし

メルセデス ベンツ Cクラス C250アバンギャルドについて質問です。 年式 H19年 走行距離 7.1万㎞ 修復歴なし 左ハンドル フロアMTモード付7AT オブシディアンブラック 黒革 SR サンルーフ その他キーレス盗難防止 HDDなどのオプションもいろいろとあります。 で160万ぐらいなんですか、妥当な値段なんですか？外車には乗った事がないのでまかりませんが、［ましてやベンツなんて］どれぐらいの維持費がかかりますか？ ベンツに詳しい方、教えてください。 ちなみに国産セダンはセルシオ30後期、クラウン17、14シルビアは所有していた事がありますが、セルシオの税金以外はそこまで苦しいとは思いませんでした。 燃料はあまり気にしません！ よろしくお願いします。

ベンツ乗りですが、、、。 以前、H19年式のE300アバンギャルドS所有した ことがあります。それは４年4万キロ弱乗りました。 1回目車検1年後下取りに出したって流れです。 同じ年式だったので、ちょっと眼に付きまして。。 うーーーーん、私は正直言って、お薦めしません。 もう、かれこれ9年近く前の車ですよね？？ 他の方の回答にもありますが、質問者さんが初めて のベンツ購入で、良く分からない、と言うのであれば、 必須条件は、ヤナセ・シュテルン系列の「認定中古車」 であること。ただし、この年式で、ヤナセ・シュテルン 系列で認定中古車って存在するのかな？？ 次に、年式、走行距離。良く言われる様に、 中古外車購入の１つの目安は、 5年以内、5万キロ以内 ってことみたいですよ。 実際、ディーラーさんも同じような事を言っていたのを 聞いたことあります。 私の以前のE300アバンギャルドもそれをクリアしていた せいなのか、私が下取りに出すと情報が流れたら、 それを購入したいって人が待ってたみたいです。 実際、ネットに登場することなく、そのまま流れていきました。 もちろん認定中古車となって。 要は、それ以上の年式、走行距離になると、どこかしら 不具合が生じてくる「リスクがある」ということです。 絶対とは言いません。でも「リスクが上がる」のは事実 でしょう。それはメンテを定期的に受けている受けていない 関係無いことです。 そんな訳で、私ならば、前述の様に購入対象外ですね。