匿名さん
友人にドラッグスター250を譲ってもらったのですがフロントタイヤがひび割れているのでタイヤを購入して自分で交換したいのですがここで質問です。
スポークホイールですがチューブタイヤですか? チューブレスですか? それとタイヤサイズが幅が80ですがホイールそのままでどれ位の幅までの物が付きますか? フロントタイヤが細いので少し幅の広いものを付けたいです。
よろしくおねがいします。
匿名さん
友人にドラッグスター250を譲ってもらったのですがフロントタイヤがひび割れているのでタイヤを購入して自分で交換したいのですがここで質問です。
スポークホイールですがチューブタイヤですか? チューブレスですか? それとタイヤサイズが幅が80ですがホイールそのままでどれ位の幅までの物が付きますか? フロントタイヤが細いので少し幅の広いものを付けたいです。
よろしくおねがいします。
装着タイヤの品番をご覧になれば 安心確実なのですが スポークホイールの多くは チューブタイヤです ドラッグスター250のタイヤもチューブタイヤです ドラッグスター250 適合タイヤ などで検索で 普通にヒットします 型式の最後に WT(ウイズ チューブ)など と標記があります (チューブレスは TLなど) いいかげん回答しか出来ませんが フロント幅を ワンサイズアップを想定しますと たとえば90幅をはかせる事を想像しますと リム幅は可能のように思います が ご承知の通り フロントのフェンダー(どろよけ)はノーマル幅でも けっこうギリですよね フェンダー ステー ステーをとめているリベット などが タイヤと干渉してしまわないでしょうか これらにすべて対応される・・多少のバウンドでも絶対タイヤとフェンダー リベットなどが干渉しない対策・・ たとえば リベットの切断 新しい位置への穴開け ステーの工夫(強度配慮)など 事が可能であれば 実現できると思います さらにいいかげん妄想では バイクの回頭性は悪化し のりにくくなる可能性も普通に感じます ミテクレ最優先 走りは二の次 であれば 問題ありませんが ビード処理 上手くいきますよう 装着時 チューブを傷つけませんよう お祈りします
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