匿名さん
GOLF6 Rとレヴォーグ買うならどっちにしますか? 上の件ですが皆さんならどっちにしますか? GOLF6 Rは中古で値段が買いやすい価格になってきてレヴォーグの新車を買うのより少し安い感じです。
レヴォーグには1.6 2.0 と排気量がありますが同じ四駆のDSGとリニアトロニックの差がありますが悩んでおります。
買いたい方を買えばと言われればそれまでなのですが皆様の意見を参考にしたいと思っていますので良い意見をお聞かせ下さいませ。
匿名さん
GOLF6 Rとレヴォーグ買うならどっちにしますか? 上の件ですが皆さんならどっちにしますか? GOLF6 Rは中古で値段が買いやすい価格になってきてレヴォーグの新車を買うのより少し安い感じです。
レヴォーグには1.6 2.0 と排気量がありますが同じ四駆のDSGとリニアトロニックの差がありますが悩んでおります。
買いたい方を買えばと言われればそれまでなのですが皆様の意見を参考にしたいと思っていますので良い意見をお聞かせ下さいませ。
元々国産車より何かと浪費多い印象が一般で国産より 高めの整備費用や、買い替え時の査定は期待しない とにかく出資に問題ないなら良いですが、いずれにしても 輸入車はメーカー補償あるうちが花です。
ご理解の上検討でしたらGOLF6 Rもアリだと思います。
予算はギリでしたらまず新車レヴォーグに乗られた方が 無難な感じはしますね。
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匿名さん
GOLF6 Rとレヴォーグ買うならどっちにしますか? 上の件ですが皆さんならどっちにしますか? GOLF6 Rは中古で値段が買いやすい価格になってきてレヴォーグの新車を買うのより少し安い感じです。
レヴォーグには1.6 2.0 と排気量がありますが同じ四駆のDSGとリニアトロニックの差がありますが悩んでおります。
買いたい方を買えばと言われればそれまでなのですが皆様の意見を参考にしたいと思っていますので良い意見をお聞かせ下さいませ。
GOLF6 Rとレヴォーグ買うならどっちにしますか? 上の件ですが皆さんならどっちにしますか? GOLF6 Rは中古で値段が買いやすい価格になってきてレヴォーグの新車を買うのより少し安い感じです。
レヴォーグには1.6 2.0 と排気量がありますが同じ四駆のDSGとリニアトロニックの差がありますが悩んでおります。
買いたい方を買えばと言われればそれまでなのですが皆様の意見を参考にしたいと思っていますので良い意見をお聞かせ下さいませ。
Golf R に関する質問
元々国産車より何かと浪費多い印象が一般で国産より 高めの整備費用や、買い替え時の査定は期待しない とにかく出資に問題ないなら良いですが、いずれにしても 輸入車はメーカー補償あるうちが花です。
ご理解の上検討でしたらGOLF6 Rもアリだと思います。
予算はギリでしたらまず新車レヴォーグに乗られた方が 無難な感じはしますね。
「ピレリ チントゥラート」につきましてタイヤに詳しい方、ご教授願えますか? 現在の所有車は「GOLF5 GTI」です。
タイヤを新調しようと思っていますが 以下の2品で決め兼ねています。
①12年製 ピレリ チントゥラートP7 225/40R18 ネット特価(正規品)で1本10500円。
②14年製 ピレリ チントゥラートP1 225/40R18 ネット価格(正規品?)で1本約11900円。
当方の使用用途・状況は・・・ ①年間走行距離は約5000K ②街乗りメイン ③たまぁに高速(首都高)その際は割と飛ばします(汗) 当方のイメージは・・・ ①年間走行距離があまりない為、タイヤが減って交換よりもヒビ割れ等での交換が早そうな? ②車がスポーツタイプなので「カチッとした」方が好み。
特に高速走行時は。
少し硬めの方が好みです。
(アクセル踏みます。
) 乗り心地もそれほどひどくないならば許容範囲としてOKです。
③それほど音にはこだわりません。
(車の排気音自体がすでにうるさいので) ④タイヤに掛ける予算があまりありません(泣) ⑤使用している方には恐縮ですが所謂「アジアンタイヤ」はNGです。
以上の点から上記2銘柄が今の所、候補になっています。
車が車だけにスポーツタイプのタイヤを履かせたい所ですが、 上を見ればきりがありませんので。
(下もそですが・・・) こんな感じですがどなたかアドバイス頂ければ助かります。
貴重なアドバイスとさせて頂きます。
宜しくお願いします。
Golf R に関する質問
国産から比べると、ピレリはどれもサイドウォールが厚く、カチッとした印象です。
P1はコンフォート系で、P7はちょっとスポーツ寄りです(国産のハイグリップタイヤほど減らない) ノイズを気にしないなら、個人的にはP7を選ぶと思います。
まあ、ピレリは国産に比べ、ノイズはちと出るけど、バランスの整ったタイヤです。
悪くないですけどね。
こんにちは (・∀・)ノ 先日2006年フォルクスワーゲンGOLF5r32の天井の素材が剥がれ落ちてきていました。
質問です、修理って幾らくらい掛かるんですかね?あと修理は何処に頼むのが一番 いいのか? 今年車検だし、これから色々ガタも来そうですし、買い換えた方がいいですかね? でも車は気に入っており、ついこの間も内装に10万円もかけ綺麗にしたばかりなので…皆さんに御意見を
Golf R に関する質問
そんな物は自分で直せばタダですよ。
例えば画像のように剥がれたとして、部品を外して周囲に同色の繊維などを張り付けて部品を元通り付ければ終了。
アイアンを替え7Iで185Y出ているため、セッティングを下記に変えようと思っています。
特に問題ないでしょうか? よろしくお願いします。
当方のデータ(Golf5計測) HS43(万振り46) 1W飛距離260Y、5I 215、9I 160 1W GIGAゼロ SR 9.5°(フジクラシャフト) 3W RBZ S 15° 5W RBZ S 18° 3I マッグレガー(トルネイ)※先日オークションで落札 4I マッグレガー(トルネイ)※先日オークションで落札 5I~PW YAMAHAインプレスUD2 R (7I 26°、PW38°) 48° Forteen RM12 S 新品購入 58° Forteen RM12 S 新品購入 ※現在の悩みは3Wと5Wが全く飛ばないということです。
恐らくですが5Iのほうが飛んでいます(泣)。
テーラメイドは飛ばないクラブなんでしょうか?
Golf R に関する質問
どーしても見栄はって距離を盛るんだね?厚かましくウソこくね。
特に問題ないでしょうか?→問題おおありだってば。
3Iと4Iはいらねーって言ったでしょ、飾りで入れとくならセットに書かないよーに。
PWとその下のウェッジが10°ピッチだ?そんなもんダメに決まってるじゃん。
飾りの3Iと4Iを抜いてあと最低1本ウェッジ入れな、48°じゃダメ、PW(38°)→45°→52°→58°・・・だね。
45°なんてウェッジないだろーから、別のアイアンセットのPWを入れればいーよ。
3Wと5Wが飛ばない?テーラーメイドの責任じゃないよ、あんたの腕のせいだね。
VW Golf Rは、こんなに速いのですか? https://www.youtube.com/watch?v=MdHVjYM9WsM
Golf R に関する質問
ルノーのメガーヌやルーテシアは更に速いよ!!。
Golf Rは排気量もパワーもJukeターボより上なのに燃費も上っていうのはどういうことでしょうか。
日本の自動車メーカーは劣っているということでしょうか。
Golf R に関する質問
ゴルフはDSG。
ジュークはCVTですから。
CVTなんて、先が見えず終わった非効率的な技術に固執しているからです。
CVTに利点があるのは、小排気量のおばさん向けの小型車だけです。
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