免許取りたての娘用にレクサスISを考えています。 どうせコツコツぶつけると思いますのでの中古で探しはじめたところ、3年落

免許取りたての娘用にレクサスISを考えています。 どうせコツコツぶつけると思いますのでの中古で探しはじめたところ、3年落

免許取りたての娘用にレクサスISを考えています。 どうせコツコツぶつけると思いますのでの中古で探しはじめたところ、3年落ちのISの中古が270万ぐらいからありますが、認定中古車だと320万以上するので驚きました。 私はここ20年ぐらいは欧州車を乗り継いでいますがディーラーでの差別は一度も経験したことがなく、また今までの最高修理額は気に入って10万km以上乗ってしまった独車の8万円でしかないので、この50万円という差額には疑問が残ります。 故障しないレクサスなら、一般中古車店での購入でも良さそうに思うのですが、たとえ50万円高くても認定中古車にした方が良いですか?

レクサスの認定車は、レクサス専用の高品質整備に2年保証、レクサスのネットワークシステムGリンクを一定期間無料で使えて24時間事故にも対応してくれるというたくさんのサービスが付いているので当たり前といえば当たり前かと思います。 という私もGリンクはカギのかけ忘れで連絡くるくらいのお世話になった事しかないのであれですが… 事故の対応も、レクサスの方で警察、消防、宿泊先の確保やそこまでのルート案内、正規店に修理対応連絡、家族や保険会社、JAFの手配なども全部やってくれるみたいです。 私なら、自分で中古買うとするなら別に安い方をとりますが大事な娘さんへのプレゼントというなら認定車にします。 その方が安全ですから…色んな意味で

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免許取りたての娘用にレクサスISを考えています。 どうせコツコツぶつけると思いますのでの中古で探しはじめたところ、3年落ちのISの中古が270万ぐらいからありますが、認定中古車だと320万以上するので驚きました。 私はここ20年ぐらいは欧州車を乗り継いでいますがディーラーでの差別は一度も経験したことがなく、また今までの最高修理額は気に入って10万km以上乗ってしまった独車の8万円でしかないので、この50万円という差額には疑問が残ります。 故障しないレクサスなら、一般中古車店での購入でも良さそうに思うのですが、たとえ50万円高くても認定中古車にした方が良いですか?

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