トライアスロンのアイアンマンとかロングディスタンスに出るとして、仮にTT・トライアスロンバイクじゃなくロードバイクで出る

トライアスロンのアイアンマンとかロングディスタンスに出るとして、仮にTT・トライアスロンバイクじゃなくロードバイクで出る

トライアスロンのアイアンマンとかロングディスタンスに出るとして、仮にTT・トライアスロンバイクじゃなくロードバイクで出るならば、エアロロードで空気抵抗を減らして疲労軽減するのとエンデュランス系の乗り心地 重視で疲労軽減狙うのはどちらが効果あるんでしょうか？

完走目指すだけなら後者 少しでも順位上げたいなら前者ではないでしょうか。

バイクに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね！以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

トライアスロンのアイアンマンとかロングディスタンスに出るとして、仮にTT・トライアスロンバイクじゃなくロードバイクで出る

トライアスロンのアイアンマンとかロングディスタンスに出るとして、仮にTT・トライアスロンバイクじゃなくロードバイクで出るならば、エアロロードで空気抵抗を減らして疲労軽減するのとエンデュランス系の乗り心地 重視で疲労軽減狙うのはどちらが効果あるんでしょうか？

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内