はじめまして。宜しくお願い致します。バイクについての質問です。XR50をカスタムするか、ksr50をカスタムするかで悩ん

はじめまして。宜しくお願い致します。バイクについての質問です。XR50をカスタムするか、ksr50をカスタムするかで悩ん

はじめまして。宜しくお願い致します。バイクについての質問です。XR50をカスタムするか、ksr50をカスタムするかで悩んでます。2st.4stにこだわりはないです。どっちかと言うとチャンバーの音は 好みではありません。。ただ最高速80くらいはほしいと思っております。ミニバイクは昔ゴリラをカスタム、NSRのスイングアーム、ボアアップ、マフラーくらいは自力でカスタムしていました。ただミッションが滑ったりカスタム素人だったと思います。プラス、XR100.ksr110.ksrproなども候補に入れてますが、、、長所、短所、カスタムパーツ多いとか他にこれオススメの車種とかありましたら教えていただきたいです。

中古パーツや流用の豊富さからXR50がいいのでは?と思います。 今や4sミニもグロムが出てNSFの中古車もコロコロ出てきています。 レースベースもグロムになるのか?と思います。 そうなるとエイプ系エンジンも安く出回ったりするでしょうか。 友人がopenクラスで搭載されていたNSF100のフルクロスミッションの載ったエンジンをオークションで買ってましたが、峠道のワインディングではリッターSSと並んで走ってましたね…ミニバイク速いです。 リッターSS乗りの方もどこぞのラップタイム保持者さんとかでそれらの方々には流石に精一杯だったようですが… 結論として安く思い通りに仕上げたいとかならやはりホンダかと思います。 流用豊富で、自分で色々やるのにも維持も楽かなと思います。

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はじめまして。宜しくお願い致します。バイクについての質問です。XR50をカスタムするか、ksr50をカスタムするかで悩んでます。2st.4stにこだわりはないです。どっちかと言うとチャンバーの音は 好みではありません。。ただ最高速80くらいはほしいと思っております。ミニバイクは昔ゴリラをカスタム、NSRのスイングアーム、ボアアップ、マフラーくらいは自力でカスタムしていました。ただミッションが滑ったりカスタム素人だったと思います。プラス、XR100.ksr110.ksrproなども候補に入れてますが、、、長所、短所、カスタムパーツ多いとか他にこれオススメの車種とかありましたら教えていただきたいです。

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