F1 エイドリアン・ニューウェイ、 彼がいるところ = 優勝できるチーム の様なイメージがありますが 何が他と違うのでし

F1 エイドリアン・ニューウェイ、 彼がいるところ = 優勝できるチーム の様なイメージがありますが 何が他と違うのでしょうか？ また、彼に匹敵する or 越えるデザイナーは誰でしょうか？

空力の発想が常人レベルではないみたいですが、それがわかるのは専門家だけです。 88年にレイトンハウスで新時代の空力を築きましたが、空力だけの専門家でマシン設計は平凡、空力を突き詰めすぎてキレイな路面の直線でしか速くない失敗作も作りました。 ウイリアムズでは空力専門家として、パトリックヘッドの元で空力だけじゃなくマシンそのものをデザインするノウハウを学びました。 ウイリアムズでの成功はニューウェイの功績ではなく、サスペンションとハイテク装備の功績です。 マクラーレンでは常勝とは言えず、マシンも不安定でしたね。マクラーレンの経済力とドライバーの腕でカバーされてた部分も大きい印象でした。 常勝のイメージはレッドブルに移籍してからです。 匹敵だと同時期のロリーバーンもいましたし、パトリックヘッドやハーベイポスルズウェイトだって一時代を築きましたよ。 ニューウェイを超えるデザイナーとしては、圧倒的にコリンチャップマンです。 ひとつふたつ革命をおこしたデザイナーはいますが、チャップマンほど革命だらけのデザイナーはいません。 ウイングの導入、クサビ形デザイン、モノコックシャシー、ハニカム構造のF1への導入、エンジン等のモノコック化、グランドエフェクトカー、アクティブサスペンション、商売としてスポンサーカラーの導入。 実用に至らなかった、成功しなかった斬新なアイデアはその数倍あります。 現代F1の基礎をすべて一人で作ったような、まさに天才中の天才です。