wecでポルシェはV4直噴ターボエンジンで参戦していますが、ポルシェに限らず市販車にV4エンジンが搭載される事は将来的に

wecでポルシェはV4直噴ターボエンジンで参戦していますが、ポルシェに限らず市販車にV4エンジンが搭載される事は将来的に

wecでポルシェはV4直噴ターボエンジンで参戦していますが、ポルシェに限らず市販車にV4エンジンが搭載される事は将来的にあるのでしょうか? 仮に市販車に搭載された場合の利点は何でしょうか ?

919は、 WEC、しかもサルテサーキットに特化し、 パワーユニットの熱効率を考えた結果、 8(当初6)MJの回生エネルギーに、 2Lターボエンジン、熱回生付がベスト、 の結論に達した結果のあと、 2Lでコンパクトで搭載性がよく、 剛性も高いエンジン形式を探し、 90度V4を選択しています。 そんなユニットですから、 等間隔爆発でないから、 振動面でちょっと不利で市販車向きではなく、 今後採用されることは考えにくいでしょう。 本家ポルシェすら、 ボクスター/ケイマンには、 水平対向4気筒を採用。

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wecでポルシェはV4直噴ターボエンジンで参戦していますが、ポルシェに限らず市販車にV4エンジンが搭載される事は将来的にあるのでしょうか? 仮に市販車に搭載された場合の利点は何でしょうか ?

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