KTM690smcrが欲しい! KTM690smcrが欲しい!のですが、新車価格130万、程度の良さそうなもので100万

KTM690smcrが欲しい! KTM690smcrが欲しい!のですが、新車価格130万、程度の良さそうなもので100万

匿名さん

KTM690smcrが欲しい! KTM690smcrが欲しい!のですが、新車価格130万、程度の良さそうなもので100万程度です.. KTM、しかもあの足回りの豪華さなどを考慮致しますとむしろ安いくらいなのは承知しています。
そこでもう一世代前の690smcの2008〜2011モデルが価格60〜70万ということで目をつけたのですが、やはりこの年代のモデルは故障、トラブルは多くなってしまうのでしょうか?? やはり安物買いのなんとやらにはなりたくはないので..。
現690smcオーナー、KTMオーナーの方々がいらっしゃいましたらトラブル頻度、またやはりここが国産と違うところだなあと思うところなど、なんでもいいので教えていただけるとありがたいです。

08年式の690DUKEの中古で購入して半年ほど乗っていますけども、今のところ故障やトラブルはゼロです。
LC4系はシンプルで頑丈な作りなので、そう簡単には壊れなそうですし、パーツもそれほど高くなく、外車としては維持費は安い方だと思いますよ。
ただ、ロッカーアームやウォーターポンプのシールなど壊れやすいとされる箇所があるので、年数や走行距離によって予防的処置をした方が良いようです(ディーラーに相談しましょう)。
値段ですが……ぶっちゃけ前世代のモデルを個人売買で購入するとかなり安く上がると思いますよ。
購入後にディーラーに点検整備に出したとしても十分安いです。
この手の車種はまぁバイク好きしか乗りませんから、国産中型バイクのように初心者がろくにメンテもせずに荒く乗っていた……なんてケースは少ないと思われ、大切に所有されていた個体が多いはずです。
なので、個人売買でもリスクは低いのではないかな、と思いますね、あくまでも私感ですが(笑)。

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KTM690smcrが欲しい! KTM690smcrが欲しい!のですが、新車価格130万、程度の良さそうなもので100万

匿名さん

KTM690smcrが欲しい! KTM690smcrが欲しい!のですが、新車価格130万、程度の良さそうなもので100万程度です.. KTM、しかもあの足回りの豪華さなどを考慮致しますとむしろ安いくらいなのは承知しています。
そこでもう一世代前の690smcの2008〜2011モデルが価格60〜70万ということで目をつけたのですが、やはりこの年代のモデルは故障、トラブルは多くなってしまうのでしょうか?? やはり安物買いのなんとやらにはなりたくはないので..。
現690smcオーナー、KTMオーナーの方々がいらっしゃいましたらトラブル頻度、またやはりここが国産と違うところだなあと思うところなど、なんでもいいので教えていただけるとありがたいです。

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