ブガッティ16,4はシフト入れたら連動してパーキング解除されて とても便利ですが国産車はそういう機能がないのはどうしてで

ブガッティ16,4はシフト入れたら連動してパーキング解除されて とても便利ですが国産車はそういう機能がないのはどうしてですか。 ブガッティ社の特許だからとかですか。 「それは危険だから」。 でもセレクトレバーを動かすときは ブレーキを必ず踏むのだから危険なことはないと思いますが。

最近のスイッチ式パーキングブレーキはアクセル踏むと自動的に解除されますから機能としては同じです。 ヒルスタートアシストは約2秒なのでセレクター操作で解除すると2秒以上後で発進するような場合に下がってしまいます。 まあブガッティなどで坂道発進する事は考えられないのかも知れませんが、アクセルオンで解除の方が安全です。