アウトランダーPHEV乗りの方へ質問です 最近後期のPHEVを購入しまだ試行錯誤中です。 最近朝晩寒くなりエアコン

アウトランダーPHEV乗りの方へ質問です 最近後期のPHEVを購入しまだ試行錯誤中です。 最近朝晩寒くなりエアコンを使うことがあるのですが やはり、エンジンを回していないと設定温度より 冷たい風が出てしまうのでしょうか？ 昨晩エアコン27度設定で走っていたのですが明らかに 設定温度より冷たい風が出てきて寒かったので エアコンを切り風だけにして28度にしたり 風もOFFにしてシートヒーターとハンドルヒーターだけで 乗っていたりいろいろ試しながら乗っていました。 設定温度をもっと高くしてエンジンが動くようにして 温める方法もあると思いますが冬ではないので そこまでしてガソリンを使わなくてもいいかなと 思って試していました。 宜しくお願いします。

残念ながら、オプションの電気式温水ヒーターを付けていないと、エンジンを温水器にするって馬鹿げたシステムですからね。 しかも、電気式温水ヒーターはリーフの初期型でさんざん酷評されたもの。 マイナーチェンジで変更されたシステムです。 リーフの初期型も持っていますが、かなり電費を落とします。真冬は使って走っていますけどね。 アウトランダーPHEVを買い増ししたのが、この三月ですから、真冬は経験していません。貴方と同じく後期型ですが、春先でシートヒーターとハンドルヒーターは結構使えるって感じました。私の地方は温暖なのでこれで十分ですけど、口コミ見ると、１００Ｖ電源を必ずチョイスして、セラミックヒーターを足下に置いて暖を取るって貧乏くさい方法が一番良いようです。 (^-^*) 500万近くする車がなんて貧乏くさいんだろうって思うけど、この冬は試してみようかと。 膝掛けも結構良いみたいですよ。 リーフに乗るようになってから、冬は迷わずタイツと厚手の靴下を履くようになりました。ドライビンググローブも着けています。 ただ、リーフは、電費さえ気にしなければ、タイマーやスマホ操作で冷暖房が使えるのでガソリン車より快適なんですけどね。 リーフも、アウトランダーPHEVも薄手の毛布を積んでいます。