ゴルフ6ハイラインとゴルフ7ハイラインについて ゴルフ6、ゴルフ7のハイラインを比較してい

ゴルフ6ハイラインとゴルフ7ハイラインについて  ゴルフ6、ゴルフ7のハイラインを比較してい

匿名さん

ゴルフ6ハイラインとゴルフ7ハイラインについて ゴルフ6、ゴルフ7のハイラインを比較しているのですがゴルフ6のハイラインのほうが新車価格が高いということに気づきました ゴルフ6ハイライン 3,290,000 ゴルフ7ハイライン 2,990,000 30万円ほど安くできた理由としては何になるのでしょうか? やはりMQB採用とエンジンをツインチャージャーからターボにしたからでしょうか? もう一つ質問ですがツインチャージャーのゴルフ6とターボのゴルフ7だと走っててゴルフ6のほうが加速感を感じるのでしょうか? ゴルフ6、ゴルフ7、レヴォーグ1.6gtsとの比較で迷ってます

ゴルフ7ハイラインは、320万くらいしませんでしたか?(正規ディーラーでは) それでもゴルフ7ハイラインの方が少し安いですが、おっしゃる通りシングルチャージャーだからです。
そのエンジンは、ゴルフ6ではコンフォートラインなど下位グレードのものだったから。
ゴルフ6ハイラインの方が速いけど、燃費は悪いですしオイルの減りも早いです。
DSGの乾式クラッチは容量が低い(ハイパワー向きではない)ので、バランスから考えてもシングルチャージャーの方がいいと思います。

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匿名さん

ゴルフ6ハイラインとゴルフ7ハイラインについて ゴルフ6、ゴルフ7のハイラインを比較しているのですがゴルフ6のハイラインのほうが新車価格が高いということに気づきました ゴルフ6ハイライン 3,290,000 ゴルフ7ハイライン 2,990,000 30万円ほど安くできた理由としては何になるのでしょうか? やはりMQB採用とエンジンをツインチャージャーからターボにしたからでしょうか? もう一つ質問ですがツインチャージャーのゴルフ6とターボのゴルフ7だと走っててゴルフ6のほうが加速感を感じるのでしょうか? ゴルフ6、ゴルフ7、レヴォーグ1.6gtsとの比較で迷ってます

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