プリウス30のオイルフイルターを交換しようと、専用のカップレンチを購入し(アルミダイキャスト製?)で外そうとしましたが、

プリウス30のオイルフイルターを交換しようと、専用のカップレンチを購入し(アルミダイキャスト製?)で外そうとしましたが、

プリウス30のオイルフイルターを交換しようと、専用のカップレンチを購入し(アルミダイキャスト製?)で外そうとしましたが、固くて諦めました。尚、フイルター取り付け台座の外周にばね状のクリップが嵌めてありま すが、これを外す必要があるのでしょうか。今回は仕方なくトヨタに持ち込み交換してもらいましたが、何か良い方法あれば教えてください。 今回は仕方なくトヨタに持ち込み交換してもらいましたが、何か良い方法あれば教えてください。車はジャッキアップでなくリフトアップして力が入る体勢でないと無理でしょうか。

外さないでください。 締めつけはトルクレンチを使用して必ず守ってくださ い。 カップレンチを使用して、オイルフィルタキャップを 約4回転緩め、キャップリブ部を上下方向に合わせ、 キャップ内部のエンジンオイルを排出させる。 注 意 : オイルフィルタキャップを取りはずす時に回り止め (オイルフィルタブラケットクリップ)は取りはずさ ないこと。 オイルフィルタキャップをはずし、オイルフィルタエ レメントおよびOリング(キャップ用)をオイルフィル タキャップから取りはずす。 注 意 : Oリング(キャップ用)は、Oリング溝への傷つきを防 止するため、工具等を使わずに手で取りはずす。 オイルフィルタエレメント取り付け a.ブレーキクリーナを使用し、オイルフィルタキャップ の内部、ねじ部およびOリング溝部を清掃する。 b.新品のOリング(キャップ用)に少量のエンジンオイルを 塗布し、オイルフィルタキャップに取り付ける。 c.新品のオイルフィルタエレメントをオイルフィルタキャ ップにセットする。 d.エンジン側の取り付け面および内部の汚れ、異物を取り 除く。 e.再度、Oリング(キャップ用)に少量のエンジンオイルを 塗布し、オイルフィルタキャップとエンジン側のねじ山 切欠き部を90°ずらしてオイルフィルタキャップを仮締 めする。 注 意 : Oリング(キャップ用)を噛み込ませない。 f.カップレンチとトルクレンチを使用し、オイルフィルタ キャップを締め付ける。 トルク:25 N・m (255 kgf・cm) 注 意 : ・オイルフィルタキャップ締め付け後、取り付け面に隙間 がないことを確認する。 ・オイルフィルタキャップを取り付ける時に回り止め(オ イルフィルタブラケットクリップ)を取りはずさないこ と。 ・Oリング(キャップ用)をよじれがないことを確認する。

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プリウス30のオイルフイルターを交換しようと、専用のカップレンチを購入し(アルミダイキャスト製?)で外そうとしましたが、固くて諦めました。尚、フイルター取り付け台座の外周にばね状のクリップが嵌めてありま すが、これを外す必要があるのでしょうか。今回は仕方なくトヨタに持ち込み交換してもらいましたが、何か良い方法あれば教えてください。 今回は仕方なくトヨタに持ち込み交換してもらいましたが、何か良い方法あれば教えてください。車はジャッキアップでなくリフトアップして力が入る体勢でないと無理でしょうか。

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