日本の4バイクメーカーは儲かっているのですか? この間、25年くらいぶりにスズキの試乗会に行ってきました。 いろんな最新

日本の4バイクメーカーは儲かっているのですか? この間、25年くらいぶりにスズキの試乗会に行ってきました。 いろんな最新

日本の4バイクメーカーは儲かっているのですか? この間、25年くらいぶりにスズキの試乗会に行ってきました。 いろんな最新のバイクに丸一日乗せていただいて、楽しく過ごさせていただきました。 今、スズキのミドルクラスに乗ってますが、今度もスズキのバイクを買ってあげたいなあ、と思いました。 1つ感じたことは、来ている方の年齢が私と同じくらいの40歳から50歳くらいのおじさんが中心でした。 バイクの高齢化は常に感じてますが、25年前の若い人だらけの華やかに試乗会の雰囲気を覚え ていたので、改めて高齢化の現実を実感いたしました。 バイクも大型から125スクーターまで15台くらい揃えてくれてましたが、それに対して来ている人は少し少ない気もしました。 特に、若い人が異常に少ないことは今後のバイク市場に深刻な影響を与えそうですが、現状で日本のバイクメーカーは儲かっているのでしょうか? このまま市場が小さくなればバイクがこの世からなくなるんじゃないかと心配になってます。

大丈夫です。日本を見捨ててます。各メーカーの日本市場は売上は世界で見ると3.5%の売上しかありません。 3.5%しか売れないカス市場にメーカーは期待してません。ついでに日本で売ってます。だから安心してください。

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日本の4バイクメーカーは儲かっているのですか? この間、25年くらいぶりにスズキの試乗会に行ってきました。 いろんな最新のバイクに丸一日乗せていただいて、楽しく過ごさせていただきました。 今、スズキのミドルクラスに乗ってますが、今度もスズキのバイクを買ってあげたいなあ、と思いました。 1つ感じたことは、来ている方の年齢が私と同じくらいの40歳から50歳くらいのおじさんが中心でした。 バイクの高齢化は常に感じてますが、25年前の若い人だらけの華やかに試乗会の雰囲気を覚え ていたので、改めて高齢化の現実を実感いたしました。 バイクも大型から125スクーターまで15台くらい揃えてくれてましたが、それに対して来ている人は少し少ない気もしました。 特に、若い人が異常に少ないことは今後のバイク市場に深刻な影響を与えそうですが、現状で日本のバイクメーカーは儲かっているのでしょうか? このまま市場が小さくなればバイクがこの世からなくなるんじゃないかと心配になってます。

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