ホンダは何故、欠陥車を平気で市場投入するのですか ? トヨタなら出さないと思います。 ホンダには普及価格帯のハイブリッ

ホンダは何故、欠陥車を平気で市場投入するのですか ? トヨタなら出さないと思います。  ホンダには普及価格帯のハイブリッ

ホンダは何故、欠陥車を平気で市場投入するのですか ? トヨタなら出さないと思います。 ホンダには普及価格帯のハイブリッドは無理なんでしょう。タイマイはたいて人柱になったユーザーが不憫です。 アコードやオデッセィのハイブリッドならまともなのでしょうか?

リコールやサービスキャンペーンを行う程紳士的かと思います。 どの程度でリコールやサービスキャンペーンを行うかはメーカーの判断ですから、不具合があってもリコールやサービスキャンペーンをやらなければ、騒がれませんから。 さすがに酷い不具合でリコールしないと、国土交通省が強権発動しますけど。 確かにホンダの一連のリコールでは、不具合を起こした事は問題がありますが、その後のリコール対応はすべき事を行なっています。 リコールは販売してしまった車の不具合修正としての唯一の方法ですから。 トヨタの国土交通省公開の自動車不具合ホットラインでの不具合検索を見れば、リコールしていない不具合が多く報告されているのが分かります。 https://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=960&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd= トヨタのハイブリッドモデルでは、ブレーキが突然効かなくなる不具合が多く報告されています。 投稿なので信憑性は低いかもしれませんが、これだけ多いのは他メーカーではありません。 システムを一新したりすると初ロットユーザーは人柱になってしまうのは致し方無いでしょう。 最新の機能を逸早く利用できるメリットとの相殺かと思います。 ただ、程度によりますけど。 (tsukudaoriginalothelloさんへ)

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ホンダは何故、欠陥車を平気で市場投入するのですか ? トヨタなら出さないと思います。 ホンダには普及価格帯のハイブリッドは無理なんでしょう。タイマイはたいて人柱になったユーザーが不憫です。 アコードやオデッセィのハイブリッドならまともなのでしょうか?

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