マツダのスカイアクティブDのリコールって、燃焼室内の煤を飛ばすだけの措置なんですか？ 交換部品って、無いの？

匿名さん

マツダのスカイアクティブDのリコールって、燃焼室内の煤を飛ばすだけの措置なんですか？ 交換部品って、無いの？

マツダのクリーンディーゼルについて専門家ブログを見つけました。
リコール内容と合わせて読むと仕組みや対策がよく分かります。
交換よりもECUによる制御変更や整備が有効みたいですね。
今年6月とかなり前の記事です。
http://minato-motors.com/blog/?p=9924 6月の他ブログを見るとより理解が深まるでしょう。
ディーゼルの仕組みやメリット・デメリットがよく分かりました! これを改良とせずリコールとした点はマツダの英断!! 私が現在乗っているメーカーとは大きく違います...... 「発進しない」「加速しない」等、同様の改良でも対応が違いすぎ.... サービスキャンペーンと銘打ったり年次改良で密かに対応してます。
マツダの企業倫理の高さを痛感しました。
現在は購入検討中ですがディーゼルも候補に入れて検討します。