48wのLED作業灯をハイゼットトラックに2個取り付けたいのですがどこから電源を取るのが一番良いと思いますか?候補はACCかバッ直です

48wのLED作業灯をハイゼットトラックに2個取り付けたいのですがどこから電源を取るのが一番良いと思いますか?候補はACCかバッ直です

匿名さん

48wのLED作業灯をハイゼットトラックに2個取り付けたいのですがどこから電源を取るのが一番良いと思いますか?候補はACCかバッ直です。
室内にスイッチをつける予定ですがリレーなどは必要でしょうか? 私の考えだと バッテリーから電源を出して10Aヒューズをかませて室内のスイッチへ持って行きスイッチから作業灯って感じです。
(ACCでも同様) 明るさはACCから電源を取ってもバッテリーから電源を取っても変わらないのでしょうか? LEDは並列も直列も明るさは変わらないのでしょうか? おすすめの配線例ありましたらよろしくお願いします。

バッテリーの近くにリレーをつけて、そのコントロール電源をACCからとる。
バッテリーからLEDの線は太く、コントロール線は細くてもいい。
これならロスは最小限にできる。
>私の考えだと バッテリーから電源を出して10Aヒューズをかませて室内のスイッチへ持って行きスイッチから作業灯って感じです。
(ACCでも同様) 全電流が長い配線を通ることになり、合理的ではない。
>LEDは並列も直列も明るさは変わらないのでしょうか? ?? これを直列にすることは絶対ないと思うけど。

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48wのLED作業灯をハイゼットトラックに2個取り付けたいのですがどこから電源を取るのが一番良いと思いますか?候補はACCかバッ直です

匿名さん

48wのLED作業灯をハイゼットトラックに2個取り付けたいのですがどこから電源を取るのが一番良いと思いますか?候補はACCかバッ直です。
室内にスイッチをつける予定ですがリレーなどは必要でしょうか? 私の考えだと バッテリーから電源を出して10Aヒューズをかませて室内のスイッチへ持って行きスイッチから作業灯って感じです。
(ACCでも同様) 明るさはACCから電源を取ってもバッテリーから電源を取っても変わらないのでしょうか? LEDは並列も直列も明るさは変わらないのでしょうか? おすすめの配線例ありましたらよろしくお願いします。

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