ベンツC200 コンプレッサー（w203前期型）に乗っています

カー電源について質問です。
シガー電源ありません、ヒューズBOXから電源を取ろうと思います大丈夫ですか？たしか？ヒューズにコードがついた部品があったような？ ソケット制作でヒューズプラス、から車体マイナス構造で良いですか？

ヒューズ に関する質問

↓エーモンのヒューズ電源取り出し。
差し込むヒューズの方向があるので注意。
http://www.amon.co.jp/products2/list.php?category_id=10 http://www.amon.co.jp/diy/index.php?mode=contents&diy_id=169 常時電源が欲しいのか、ACC電源が欲しいのかで利用するヒューズは違います。
↓（参考） http://www.diylabo.jp/basic/basic-03.html

ベンツC200 コンプレッサー（w203前期型）に乗っています。
1月ほど前よりホーンの音がホーンボタンを押しても鳴りづらくなり、ついに鳴らなくなってしまいました。
ヒューズは切れていませんでした。
原因として考えられるのはホーンリレー、ホーン本体の故障、ホーン配線の断線かと思いますが・・ リレーは1500円程度でネット販売されているので、まずはリレーを交換すべきでしょうか？

ヒューズ に関する質問

he_slimさん こんばんは ＊ベンツC200 コンプレッサー（w203前期型）に乗っています。
＞＞自動車整備士 検査員です。
解りやすく説明させて頂きます。
＊ 1月ほど前よりホーンの音がホーンボタンを押しても鳴りづらくなり、 ついに鳴らなくなってしまいました。
ヒューズは切れていませんでした。
＊原因として考えられるのはホーンリレー、ホーン本体の故障、ホーン配線 の断線かと思いますが・・ ＊ リレーは1500円程度でネット販売されているので、まずはリレーを交換 すべきでしょうか？ ＞＞考え方としては間違っていないと思います。
そこでご提案なのですがホーンリレーと同じリレーが別の回路に付いている と思いますがありませんか？ １度周辺にあるリレーを見てください。
同じリレーがある場合は入れ替えて見てください。
それで確認ができると思います。
ない場合... テスターで確認しないでください。
あてになりません。
テスターで１２V表示されても動かないことが起こります。
可点検方法について ホーンでは４Aくらいが一般的です。
２つあれば８A位消費します。
ウインカーでもブレーキでも結構ですが何か電球があればそれで確認します。
ホームセンターコーナンなどで１．２５sqのコードは１m３８円＋税で販売 されています。
これを半分に切り片方を電球のマイナス 片方を電球のプラスに当ててホーン を鳴らします。
これで電球が点灯すればホーン自体が不良です。
ホーン裏面にプラスビスで５mm位出ていると思います。
このビスの元の位置を記憶マーキングしてください。
ホーンボタンをを押した状態でこのビスを締める緩めるを繰り返して 見てください。
これでなるようになった場合はプラスネジを元の位置に戻してください これで完了です。
再発する場合は交換してください。
電球が点灯しなかった場合はホーンまでのどこかに問題があります。
同じリレーがあれば判断しやすいので１度確認してください。
テスターは信用してはいけない理由について 単三乾電池１．５VX８本で１２Vです、 テスターでは１２Vの表示をします。
しかしこの単三電池１２Vで車のセルモーターは回りません。
理解できると思います。
同じ理屈です。
ですのでまずはホーンの根元で電球などで確認されることをおすすめします。
何かありましたら補足してください。

スイフトZD72Sのイルミネーションランプ不点 スイフトの運転席右側のフォグランプ等のスイッチや、シフトレバーのポジション表示、シートヒーターのスイッチのバックライトがつかなくなりまし た。
原因は、自分でスモール連動のイルミ電源を取りだそうとりたとき、接続を間違えたからだと思います。
配線を戻し、バックランプやフォグランプ等のヒューズが切れていたので取り替えましたが、スイッチ類のバックライトはつかなくなってしまいました。
ヒューズは他に切れているモノは無さそうで、（30A等のヒューズの導通はあたっていませんが…）ディーラーに電話で相談しても、イルミ電源はバックランプと同じヒューズの回路だそうで、原因はわからないとの事でした。
どなたかヒューズボックス以外のヒューズやリレーなど、心当たりのある方がいましたら情報をお願いします。

ヒューズ に関する質問

無知な人間の考え無しの改造で、ＢＣＭを壊すのは、よくあることです。

今朝通勤中に気づいたんですが トンネル内でライトをつけたときメーターが点灯していませんでした。
昨日の夜までは問題なく点灯していました。
タコメーター、スピードメーター共に問題なくただメーターが点灯しなくなってしまいました。
これって球交換ですか？ヒューズ交換ですか？

ヒューズ に関する質問

メーターの表示灯はたいてい複数個あります。
タコメーターとスピードメーター部分の表示灯は切れていないのでしょうね。
1個だけ電球が切れたんだと思いますよ。
電球は大した金額しません。
1個が切れたということは、他の電球もそろそろ寿命と考えて、全て交換するのがオススメです。

リアフォグについて バックランプを片方潰しリアフォグ化しました。
ソケット差し込み口がt10だったので穴を広げリレー、ヒューズ、スイッチを使い配線作って汎用t20ソケットを使えるようにし21w球を入れましたが明 るさが今一です。
たまにリアフォグ点灯してる車をみますがだいたい21w球ですよね？ 回答よろしくお願いします。
それと後続車に迷惑になるような使い方はしようと思ってません。

ヒューズ に関する質問

通常、リアフォグは21Wの電球を使いますよ 電球の種類かも知れませんね 赤色の電球だと思いますので、少し暗めにはなると思います 高照度の赤色のLEDにしてみるのも手だと思いますよ バックランプがT10とは珍しい車ですね バックランプは大抵、21W球を使うことが多いので 1つにしたら凄く暗そう・・・・ ちなみにリアフォグ1つ付ける場合は車の中央または運転席側を点灯することと決まっているので気を付けて下さいね 点灯パターンも面倒ですしね ヘッドライトまたはフォグランプが点いている状態でしか点灯してはいけない上にヘッドライトまたはフォグランプを消灯し、再度、点けた場合に勝手にリアフォグが点いてはいけない