なぜバンやトラックなどのボンネット?が短い車は 信号待ち時車間を詰めるんですか? バスもそうだったりしますよね

なぜバンやトラックなどのボンネット?が短い車は 信号待ち時車間を詰めるんですか? バスもそうだったりしますよね

ボンネットバン に関する質問

ボンネットが短い分前の車との距離感が掴めやすいからです。
それに左からの割り込み防止にもなりますし。
ボンネットが短いからというより絶対割り込みされたくない！という人が車間を詰めているようなイメージはありますが、渋滞時に車間を詰めるとかなり感じ悪いので良い子はマネしないように。

98年式ラムバンに乗っています エアコンの風が正面から出ないので調べていたのですがバキュームホースが抜けていたのでこれのせいだとは思うのですがどこに刺さっていたのか全く見付けられず困 っています 画像のグレー？白色？のホースが助手席の室内側に入っているのですがボンネットを開けた側で抜けていてどこに刺さっていたのか教えてもらえませんか？ 画像が一枚しか掲載できないので分かりにくいとは思いますがよろしくお願いします

ボンネットバン に関する質問

98y Ram vacuum lines https://www.youtube.com/watch?v=TRFyFxQGSGk 96y Dodge Ram Factory Service Manuals https://docs.google.com/file/d/0BwDkuRJfDNZER0p1WTNyTTdid1E/edit 1998-1999 Service Manuals http://spillage.net/Public/98%20Dodge%20Ram%20Truck%20SM.pdf

そういえば今の軽ワゴン軽バン(軽ワンボックス)はエンジンを後ろに置かず、運転席と助手席の下に置くのですか？ もともと乗り心地が悪い事や騒音が他の軽よりするのは仕方ありませんが、運転席と助手席の下に置くと 、音がもろに伝わってくるようなきがします。
(今のエブリィワゴンやアトレーワゴンe.t.c) 今は生産されていないホンダバモスに乗ったことがありますが、あれは荷室にエンジンがあったことで、比較的静かでした。
(たしかスバルのサンバーもかな？) 結局安全性は、エンジンがボンネットにない限り一緒だと思うので、エンジンを荷室においた方が、いいとおもいます。
荷室空間などを広げるためにしているのでしょうか？ やはり運転席と助手席に置く方がいいのでしょうかね～？ あー、またバモス生産してくれないかな～

ボンネットバン に関する質問

まだ生産してますよ。
NAだけですが。
シートにエンジンの熱も伝わらなくて快適ですが、サンバーもアクティも、冷却水の配管が長くてエアー抜きが大変みたいですよ。
雪道では多少メリットがありましたね。
ミニキャブバンの2WDがスリップして坂道で上らなくなって止まってしまいましたが、バモスはなんとか上りきりました。