燃費が良い車って、何だろう? ハイブリッド車や軽自動車に変えたと話す方も多く居ますが燃費については不満足か事が多いみたい

燃費が良い車って、何だろう?  ハイブリッド車や軽自動車に変えたと話す方も多く居ますが燃費については不満足か事が多いみたい

匿名さん

燃費が良い車って、何だろう? ハイブリッド車や軽自動車に変えたと話す方も多く居ますが燃費については不満足か事が多いみたい。
助手席に乗ると・・・ガッツリとブレーキを使う運転の事が 多いし。
この質問での車の利用方法は、 日常の通勤や買い物です。
ご意見、改善案が有りましたらお願いします。
ーーーーーーーー オートマ車のカタログ数値は良過ぎ? カタログ燃費の測方法自体が、実走行と一致していない気がします。
マニュアルミッション車と比較した場合に。
実生活の中で測定してですが (正確な実験ではありません) 私はカタログ燃費を越えるのは簡単だと感じています、 でも、周りの方と会話すると、越えられない方が殆んどなんですねぇ~!??? 私はトヨタのVitz 1000cc マニュアルMを選びました。
カタログ燃費は21.5㎞/lですが 通勤距離9㎞で、春~秋:25㎞/l 冬:23㎞/l。
高速道路を80~90㎞/hで運転すると、燃費は35㎞/l程度まで伸びています。
(高速道のマイルポストとGPSを利用して距離計を校正して、満タン方で) 乗り方は、 ・信号明けはメリハリの有る加速を! ・車間を空けてブレーキは少なく。
・車間を空けて青になる少し手前からスロースタート(クラッチへの負担少なく) ・交差点への注意と同時に、遠くも先読みしておく。
→信号が変わりそうなら加速を控える ・公道では、マナー以外に競い会わない。
・空気圧はやや高めに ・見通しの良い下り坂はアイドリング ・スマホに触らず燃費運転・安全運転に集中 こんな感じです。

燃費が良いという事は、同じ移動をするのに燃料を使わないという事です。
車はエンジンで燃料を燃焼したエネルギーで走行します。
そのエネルギーが少ない事ですから、当然その車は非力になります。
効率化で程度は軽減されますが、燃費を求める程非力化が進みます。
・信号が青になってもなかなか進まない車。
・なかなか流れに乗れない車。
・運転して何の楽しみもない車。
メーカーの燃費競争に踊らされて、ますます車が道具としての価値しか無くなって行きます。
(mahthin2893さんへ)

vitzに関する回答

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燃費が良い車って、何だろう?  ハイブリッド車や軽自動車に変えたと話す方も多く居ますが燃費については不満足か事が多いみたい

匿名さん

燃費が良い車って、何だろう? ハイブリッド車や軽自動車に変えたと話す方も多く居ますが燃費については不満足か事が多いみたい。
助手席に乗ると・・・ガッツリとブレーキを使う運転の事が 多いし。
この質問での車の利用方法は、 日常の通勤や買い物です。
ご意見、改善案が有りましたらお願いします。
ーーーーーーーー オートマ車のカタログ数値は良過ぎ? カタログ燃費の測方法自体が、実走行と一致していない気がします。
マニュアルミッション車と比較した場合に。
実生活の中で測定してですが (正確な実験ではありません) 私はカタログ燃費を越えるのは簡単だと感じています、 でも、周りの方と会話すると、越えられない方が殆んどなんですねぇ~!??? 私はトヨタのVitz 1000cc マニュアルMを選びました。
カタログ燃費は21.5㎞/lですが 通勤距離9㎞で、春~秋:25㎞/l 冬:23㎞/l。
高速道路を80~90㎞/hで運転すると、燃費は35㎞/l程度まで伸びています。
(高速道のマイルポストとGPSを利用して距離計を校正して、満タン方で) 乗り方は、 ・信号明けはメリハリの有る加速を! ・車間を空けてブレーキは少なく。
・車間を空けて青になる少し手前からスロースタート(クラッチへの負担少なく) ・交差点への注意と同時に、遠くも先読みしておく。
→信号が変わりそうなら加速を控える ・公道では、マナー以外に競い会わない。
・空気圧はやや高めに ・見通しの良い下り坂はアイドリング ・スマホに触らず燃費運転・安全運転に集中 こんな感じです。

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