匿名さん
一千万以下の4シートのスポーツカー、できたらオープンでオススメありますか?新車のみで好きな理由もお願いします。
v8以上がいいです。
400hpくらいは欲しいです。
よろしくお願いします。
匿名さん
一千万以下の4シートのスポーツカー、できたらオープンでオススメありますか?新車のみで好きな理由もお願いします。
v8以上がいいです。
400hpくらいは欲しいです。
よろしくお願いします。
まず,一番のお勧めはBMW・4シリーズカブリオレです。
435i カブリオレ M Sportで,8,950,000円,直6,306馬力 ・・・ダメですね。
条件外です メルセデスベンツのEクラスカブリオレも, アウディS5カブリオレも,パワーが足りません。
1000万円を超えれば,ヨーロッパ車でも選べますが, やはり低価格でパワーを求めるなら, アメ車のマッスルカー以外なさそうです。
マスタング・V8GTコンバーチブル:V8,5L,426馬力 値段も本体価格5,862,857円と破格値です。
ところが,ラングラーでも今はV6しかありません。
フリーダムトップ™3ピース モジュラーハードトップという オープン式クロカンですが,パワー不足です。
う~ん,ということで, 私もマスタングしか見つかりませんでした。
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一千万以下の4シートのスポーツカー、できたらオープンでオススメありますか?新車のみで好きな理由もお願いします。
v8以上がいいです。
400hpくらいは欲しいです。
よろしくお願いします。
一千万以下の4シートのスポーツカー、できたらオープンでオススメありますか?新車のみで好きな理由もお願いします。
v8以上がいいです。
400hpくらいは欲しいです。
よろしくお願いします。
オープンスポーツカー に関する質問
まず,一番のお勧めはBMW・4シリーズカブリオレです。
435i カブリオレ M Sportで,8,950,000円,直6,306馬力 ・・・ダメですね。
条件外です メルセデスベンツのEクラスカブリオレも, アウディS5カブリオレも,パワーが足りません。
1000万円を超えれば,ヨーロッパ車でも選べますが, やはり低価格でパワーを求めるなら, アメ車のマッスルカー以外なさそうです。
マスタング・V8GTコンバーチブル:V8,5L,426馬力 値段も本体価格5,862,857円と破格値です。
ところが,ラングラーでも今はV6しかありません。
フリーダムトップ™3ピース モジュラーハードトップという オープン式クロカンですが,パワー不足です。
う~ん,ということで, 私もマスタングしか見つかりませんでした。
コペンを3回試乗して先日契約をしたばかりです。
普段はフィットの1500を乗っています。
コペンは買い増し車ですので、2台を使い分けする予定です。
納車を心待ちにしているところです。
乗り心地は断然にフィットの方がいいですね。
車内も圧倒的に広いし、疲れません。
それに対して、コペンはゴツゴツした感じだし、路上の凹凸を拾いやすい印象です。
でも、オープンにしたときの開放感は圧巻です。
スポーツカーって不便なんです。
荷物はたくさん載せられないし、ツーシーターだし。
でもいいんです。
オープンなんですから! 軽のくせに高いけど、それでも維持費が安いから買うんです。
そのくらいの割り切った考えを持って購入を決めるべきだと思います。
オープンスポーツカー に関する質問
はぁ なるほど ソウデスカ。
ユーノスロードスターが欲しいです 先月車の免許を取得しました ネットで車を物色していたところユーノスロードスターに巡り会いました ヘッドライトがつぶっていて開いたらめちゃくちゃつぶ らな瞳をしてるのとか小柄な身体なのにパワフルなところだとか あとオープンカーなのに後ろに収納があることに非常に心打たれました もうこういったデザインの車は二度と出てこないとわかります 私はまだ18歳なので任意保険など不安はありますがどうしても欲しいです 維持費は月5万円で足りると思っていますが大丈夫でしょうか… 世間体を気にしているわけではないのですが、車の免許がオートマ限定なんで スポーツカーのロードスターにオートマで乗ることになります その辺を友達にバカにされるというか… まだ免許も取ってない連中ではあるんですけど、スポーツカーにオートマで乗るのってやっぱりおかしいですか? 聞きたいことがたくさんありますが 過去に所有していた 現在所有している 友達が乗ってた いろんな方からいいところ悪いところを聞きたいです よろしくお願いします
オープンスポーツカー に関する質問
ロードスターは今度新型が出ます。
基本的にロードスターはMTで操作を楽しむ車なので、ATでは魅力が半減します。
しかし、普通の人がこういう車に乗れるのは若い時だけです。
とても良い選択です。
それから、ロードスターは全然パワフルではないですが、楽しい良い車です。
女子の方に聞いてみたいのですが、 女性は男性がスポーツカーやオープンカーに乗っているのがイヤというのをよく聞きます。
実際こんな車に乗っていたらどう思いますか? ちなみにロー ドスターと言うオープンカーです。
オープンスポーツカー に関する質問
私、男ですけど回答しちゃいます。
私もユーノスロードスター乗っていますけど周りからは割と好評ですよ。
女の子だと嫌って人も結構いるかと思いますけど、逆にすごい喜んで乗ってくれる子もいっぱいいます。
オープンとかスポーツカーとか関係なしに、小さくて可愛いと言われることもありますねー。
とりあえずロードスターは周りの評価が気にならないくらい良い車だと思います。
軽のスポーツカーってなんで全部オープンカーなんですかね? オープンじゃなかったら欲しいんですが。
ビートもコペンもカプチーノも全部オープンですよね。
なぜなんですかね。
オープンスポーツカー に関する質問
コペンは電動でハードトップになりますね。
それ以外もオプションや社外でハードトップが出てるのでそれを利用すれば済むことだと思います。
。
S660もソフトトップのみで発売のようですが、無限あたりから出ると思います。
運転が楽しいスポーツカーを教えてください。
ほとんど公道で乗るのでランエボなどのオーバースペックな車ではないのがいいです。
また、オープンカーもあまり好ましくないです・・・ ちなみに一番いいなと思ったのはマツダのロードスターです。
(オープンカーなので・・・)
オープンスポーツカー に関する質問
ならば、ロードスタークーペか普通のロードスターにハードトップ付けるかですかね。
最近軽スポーツカーに興味があり、ビートやカプチーノのデザインが気に入っているのですが、特にスズキのカプチーノは小さくて可愛く、かつかっこいいのでとても魅力的です 。
ところが、ネ ットで調べていると「雨漏りがひどい」とよく書かれています。
実際カプチーノの雨漏りってひどいですか? また、たまにカプチーノに乗っている人を見かけるのですが、オープンで走っているのを見たことがありません。
やはりトランクに分割して入れるのはちょっと面倒ですか? ソフトトップもあるみたいですが、ホンダのビートみたいに簡単に収納できるようなものですか? 聞くことが多くて申し訳ありません。
よろしくお願いします。
オープンスポーツカー に関する質問
カプチーノのりです。
昨年の大雪で、3台用カーポートが倒壊し、カプチーノの屋根に穴をあけて使い物にならなくなり、カーボンに交換しましたが、車体フレームも曲がってるでしょうが、雨漏りはありません。
オープンにするのは確かに面倒ですが、自分も冬でも雨が降ってない限りは、オープンで走ってます。
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