原付HONDAのズーマーについてです 先日走行中にズーマーのエンジンが止まりました エンジン止

原付HONDAのズーマーについてです 先日走行中にズーマーのエンジンが止まりました エンジン止

匿名さん

原付HONDAのズーマーについてです 先日走行中にズーマーのエンジンが止まりました エンジン止まる3日前にヘッドライトが切れてその次の日バッテリー切れでセルがきかなくなりとうとうエンジン まで切れてしまいました、半月ほど前からずっとカラカラという変な音がしていましたたぶんウェイトローラーが割れているであろう音です 一変に壊れすぎたので原因が分かりません。
オイルは3.4ヶ月前に交換しました キックが下がらなかったらエンジンが焼けていると聞いたのですが一応キックは下がります でも前より硬いです!パーツクリーナーをかけたら普通にできますがまだかけていません。
バイクに詳しい方教えてください

ウエイトローラー割れてたらまずまともに走らないし、砕けたローラーがクランクケース内部で暴れてガチャガチャいいます。
発電が死んでるならジェネレーターが逝ってます。
パルス信号とってるCDIが作動しなくなり、エンジンかからないのです。
キックの重さはフライホイールとジェネレータのなにかが干渉して重いのでしょう。
クランクシャフトで繋がってるのでね。
音もそのせいです。

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匿名さん

原付HONDAのズーマーについてです 先日走行中にズーマーのエンジンが止まりました エンジン止まる3日前にヘッドライトが切れてその次の日バッテリー切れでセルがきかなくなりとうとうエンジン まで切れてしまいました、半月ほど前からずっとカラカラという変な音がしていましたたぶんウェイトローラーが割れているであろう音です 一変に壊れすぎたので原因が分かりません。
オイルは3.4ヶ月前に交換しました キックが下がらなかったらエンジンが焼けていると聞いたのですが一応キックは下がります でも前より硬いです!パーツクリーナーをかけたら普通にできますがまだかけていません。
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