昔、トヨタ1600GTという車があったらしいですが、あの幻の名車とも言われるトヨタ2000GTの弟分の位置付けだったそう

昔、トヨタ1600GTという車があったらしいですが、あの幻の名車とも言われるトヨタ2000GTの弟分の位置付けだったそう

昔、トヨタ1600GTという車があったらしいですが、あの幻の名車とも言われるトヨタ2000GTの弟分の位置付けだったそうですが、トヨタコロナ3代目の高性能化と言った印象です。外観からは弟分と言える程共通点が見当た りません。 特筆するべきところはエンジン性能でしょうが、トヨタ2000GTの弟分に名に恥じない車だったのでしょうか?

>トヨタ2000GTの弟分に名に恥じない車だったのでしょうか? はい。 トヨタ1600GTのエンジンも2000GTと同じく、ヤマハが開発、生産したエンジンです。 スカイラインGT-Rとも互角に戦える名車でしたヨ。 1964年の日本グランプリで、純レーシングカーのポルシェ904を1周だけとは言え、トップに立ち、「スカイライン伝説」の始まりとなった「スカイラインGT」の性能を上回っていました。 この為プリンスは打倒1600GTの為「スカイラインGT-R(PGC10型」を開発。 そのデビュー戦の1969年5月 「'69JAFグランプリレース大会」でトヨタ・1600GT(RT55型)が1位でゴールしたが、日産側の猛烈な抗議によって3日後に走路妨害と判定され、1周減算された結果、GT-Rが優勝となっています。

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昔、トヨタ1600GTという車があったらしいですが、あの幻の名車とも言われるトヨタ2000GTの弟分の位置付けだったそう

昔、トヨタ1600GTという車があったらしいですが、あの幻の名車とも言われるトヨタ2000GTの弟分の位置付けだったそうですが、トヨタコロナ3代目の高性能化と言った印象です。外観からは弟分と言える程共通点が見当た りません。 特筆するべきところはエンジン性能でしょうが、トヨタ2000GTの弟分に名に恥じない車だったのでしょうか?

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