ZEPHER XとZEPHER750 RS、ZEPHER1100の違いやメリット・デメリットがあれば教えてください。 身

ZEPHER XとZEPHER750 RS、ZEPHER1100の違いやメリット・デメリットがあれば教えてください。 身長170センチ、体重60KG、リッターバイクは厳しいかもしれませんが。 当方20代後半です、最近、普通二輪→即大型免許を所得後、ZEPHER X2007（新車）を購入。 ZEPHER750 RSの中古もかなり探しましたが、定価以上のお金をかけて購入する気になれず、経済的な理由もあり断念。 CB７５０も検討しましたが、駐車スペースが限られているのとデザイン性に引かれ、ZEPHER Xに決めました。 元々、ZⅡに興味があったので後継のZEPHER750（ナナハン）に興味があったので、少し心残りはあります。 個人的には、ZEPHER Xの方が、シンプルなデザインになっているような気がするのですが（マフラーが一つ等）、遠出する時は少々疲れます。燃費や気軽さという面では、４００CCで満足しており、妥当なのかなとも考えています。 ４００CCに飽きたら、再検討したいと考えています、宜しくお願いします。

ゼファー７５０乗りです。 私のは’９２と古く、kibuntennkannさん同様あちこち修理しています。 最初シリンダーとクランクケースの合わせ面からオイルが漏れだしたとき、修理代が６万円くらいと言われたかな。 これで直せば「修理代が６万円」。 でもこれを機にボアアップしたら「改造代の一部」だ！（笑） とカスタムに走りました（爆） ついでにカムシャフトも換えて、キャブにはダイノジェットを組んで・・・ 高速を走っても５速ホールドで十分いけます。 燃費もそんなに落ちないし、回転さえ気をつければゼファー１１００はおろか、リッターＳＳにもついていけます。 車体サイズは４００とあまり変わりません。 駐車場での押し引きで差を感じる程度じゃないでしょうか。 今でもおよそ５年ごとに上記のオイル漏れが発生します。 でも２回目からは自分で直しています。 いわゆる腰上Ｏ／Ｈですから、簡単な作業ではないですが、知識と道具を揃えればそんなこともできてしまうバイクです。 壊れるたびに「買い替え」が頭をよぎりますが、別に心ときめく新車も無いし、買い替えるよりは安いし、これで満足してるし・・・ で結局直すことになります。 すでに新車は買えないようですが、中古でもできるだけ新しい年式をお勧めします。 騒音や排ガス規制が厳しくなっていますが、高年式車では上記のようなオイル漏れは聞いていません。