ZEPHER XとZEPHER750 RS、ZEPHER1100の違いやメリット・デメリットがあれば教えてください

最近中免を取りました、今後４００を購入するにせよ、まとめて大型も取得予定です。
CB750とゼファーXなら、どちらがお勧めですか？ 当初ゼファー750RSを第一候補にしていましたが、新品購入不可のため諦めました。
ほぼ素人のため、メリット・デメリット・違いなど情報があれば宜しくお願いします。
当方、20代後半の社会人です、身長170センチ、体重59kgやや平均的な体系です。
教習所では、CB４００とZRXに乗りました。
カワサキのバイクには味があり、HONDAの優等生的なところもいいと思うのですが、 HONDAのバイクの方が早く飽きそうかなと思っています。
大型はこれから教習所に通います。
CB750の教習車仕様はローシート装着という事で、市販品を購入した場合、サイズ的な心配はあります。
どちらも生産中止になるようなので、慎重に決めたいと考えていますが、 金銭的に2台所有は無理なので、ゼファーXを購入した場合は400で慣れてから将来CB1100F辺りを考えています。

CB1100RS に関する質問

免許取立てでいきなり車格の大きな400や750はやめたほうがいいですよ。
思わぬ立ちゴケや取り回しゴケを喰らいます。
キズが付いてもその都度部品交換すれば問題ないでしょうが・・・ どうしてもと言うなら、ゼファー750がいいです。
400でも４気筒車となるとコンパクトなゼファー750とほとんど大きさが変わりません。
維持費用で見れば、車検はあるし、任費保険も同額ですので、あとは走行距離による消耗品交換費用でしか差が出ません。

ZEPHER XとZEPHER750 RS、ZEPHER1100の違いやメリット・デメリットがあれば教えてください。
身長170センチ、体重60KG、リッターバイクは厳しいかもしれませんが。
当方20代後半です、最近、普通二輪→即大型免許を所得後、ZEPHER X2007（新車）を購入。
ZEPHER750 RSの中古もかなり探しましたが、定価以上のお金をかけて購入する気になれず、経済的な理由もあり断念。
CB７５０も検討しましたが、駐車スペースが限られているのとデザイン性に引かれ、ZEPHER Xに決めました。
元々、ZⅡに興味があったので後継のZEPHER750（ナナハン）に興味があったので、少し心残りはあります。
個人的には、ZEPHER Xの方が、シンプルなデザインになっているような気がするのですが（マフラーが一つ等）、遠出する時は少々疲れます。
燃費や気軽さという面では、４００CCで満足しており、妥当なのかなとも考えています。
４００CCに飽きたら、再検討したいと考えています、宜しくお願いします。

CB1100RS に関する質問

ゼファー７５０乗りです。
私のは’９２と古く、kibuntennkannさん同様あちこち修理しています。
最初シリンダーとクランクケースの合わせ面からオイルが漏れだしたとき、修理代が６万円くらいと言われたかな。
これで直せば「修理代が６万円」。
でもこれを機にボアアップしたら「改造代の一部」だ！（笑） とカスタムに走りました（爆） ついでにカムシャフトも換えて、キャブにはダイノジェットを組んで・・・ 高速を走っても５速ホールドで十分いけます。
燃費もそんなに落ちないし、回転さえ気をつければゼファー１１００はおろか、リッターＳＳにもついていけます。
車体サイズは４００とあまり変わりません。
駐車場での押し引きで差を感じる程度じゃないでしょうか。
今でもおよそ５年ごとに上記のオイル漏れが発生します。
でも２回目からは自分で直しています。
いわゆる腰上Ｏ／Ｈですから、簡単な作業ではないですが、知識と道具を揃えればそんなこともできてしまうバイクです。
壊れるたびに「買い替え」が頭をよぎりますが、別に心ときめく新車も無いし、買い替えるよりは安いし、これで満足してるし・・・ で結局直すことになります。
すでに新車は買えないようですが、中古でもできるだけ新しい年式をお勧めします。
騒音や排ガス規制が厳しくなっていますが、高年式車では上記のようなオイル漏れは聞いていません。

ゼファーχとゼファー750RS、速さ等いろんな面でほとんど大差はないのでしょうか？ ゼファーχ2007モデルを保有しています。
ゼファー750RSを新車購入したかったのですが、既にプレミア価格になっていたので 断念し、ゼファーχ2007モデルを購入。
パーツの手に入れやすさなどでは４００で満足しています。
いろいろ調べていくと、車体の大きさはそれほど大差ないみたいですが。
排気量の大きい方が、当然トルクも大きいですが、ゼファーχ：4バルブ、ゼファー750RS：2バルブと いうことを後から知りました。
ちなみに教習者はCB750だったため、1度もゼファー750に乗ったことがありません。
ゼファー750RSはたまに町で見かけます。
将来、ゼファー750や1100を中古で検討していたのですが、中古の玉数や価格を考えると メリットを感じなくなり、他のバイクに目移りするようになりました。
※ディーゼル車のように排ガス規制で急に走れなくなったりするケースも考えて。
機械的なコト等はほぼ素人のため、情報があれば教えてください。

CB1100RS に関する質問

何が聞きたいのかがわかりませんが。
４００ｃｃと７５０ｃｃはかなり違います。

バイクの二台持ちをするか否かを迷っています。
（125ccと何か） 19歳 大型二輪持ち Aprilia RS4 125 に乗っている大学生です。
仮に、あなたが私の立場だとして、来年までに４０〜５０万程度準備できるとしたら、どれを選びますか？ 理由もあると嬉しいです。
一台持ちというのは、今のバイクを下取りに出すということです。
ちなみにいずれも中古です。
1. 今のバイク と 250ccモタード の二台持ち 2. 400ccモタード の一台持ち 3. 今のバイク と 250ccアメリカン の二台持ち 4. シャドウ750 か ドラスタ1100 の一台持ち 5. CB400SB の一台持ち 6. その他。
（400cc越える場合は２台持ちは不可能） 今のところ、個人的には 1. か2. が有力です。
来年バイクを買うかどうかは決めていませんが、たまにこんな妄想をしています。
皆さんならどうするか聞いてみたいです。
いろんな考え方が知りたいので、詳しく教えて頂けると幸いです。
よろしくお願い致します。
＊皆さんならどうするかなので、私がどんなバイクスタイルを望んでいるかなどはあえて伏せます。

CB1100RS に関する質問

＞大型二輪持ち Aprilia RS4 125 に乗っている大学生です。
もう2台持ってるのでは？ 私なら２かな？ 2台あってもどうしても便利な方に傾くし、学生で2台は不経済 あなたの経済力が莫大なら2台でも良いけど、維持費の中でウエートが大きいのは保険です

バイクの服装について ジャケットとヘルメットの購入を考えています。
しかし、バイクがCB400SFのcbxカラー赤白というコーディネートが難しいバイクに乗っています。
車体に合わそうと思うのですが、このジ ャケットhttp://store.shopping.yahoo.co.jp/motostyle/sdw-864.html とこのヘルメットhttp://store.shopping.yahoo.co.jp/rs-taichi/0101102-shoei-xr1100-hadron2-tc5.html 合うと思いますか？ 参考に車体を貼っておきます。

CB1100RS に関する質問

問題ないでしょ。
このｃｂがコーディネートが難しいとも思わないですね。
国産のネイキッドはどんな格好をしても別に違和感はないと思いますよ。
クラシックな外見のバイクとか、SSとかの方が違和感というのは出やすいと思いますよ。
まあ、どのみちあまり他人はあなたのこと見てないですよ。
変わったバイクとかならバイクに注目されてあなたも・・みたいな展開はあるかもしれないけど、CB400SFなんてありがちなバイクですからね。

CB1100にCB1100EXのスポークホイールははまりますか？ゼファー1100とゼファー1100RSみたいにキャリパーなどが違ってはまらないでしょうか？ CB1100にエンデュランス製？4本出しマフラーをつけましたが音がノーマルと変わりません…。
インジェクション車はしょうがないですかねぇ？ もし、このマフラー音がいいよ！ってマフラーあったら教えてください。

CB1100RS に関する質問

もちろん付きますよ。
あと、音を変えたいなら直管が一番です。