ワコーズ製品に詳しい方よろしくお願いします。 現在愛車が130,000kmを迎えようとしています。 エンジンはトヨタの

ワコーズ製品に詳しい方よろしくお願いします。 現在愛車が130,000kmを迎えようとしています。 エンジンはトヨタの2AZ-FEエンジンなのでスポーツ走行等は一切しません。 まだまだ現役で頑張ってほしいのですが、 そのメンテナンスとしてワコーズ製品の添加剤が気になっております。 今までフューエルワン・REC'Sも施工済みです。 自分でできるメンテナンスとして使用したいと考えております。 エンジンオイル交換は3,000～4,000kmほどで純正オイルを使用しています。 製品ラインナップに、 スーパーフォアビーグル エンジン パワーシールド クイック・リフレッシュ等がありますが、 どれを使うのがベストなのかと思い質問をさせていただきました。 もちろん全部使用するのがベストであれば、全部試してみようとも思っております。 ただ、使用する順番等もあるかと思いますので、 お詳しい方の知恵をお貸し頂ければと思います。 よろしくお願いします。

順番というのは特にありません。この中で交換後にも持続性が見込るのはEPSとQRのシール回復効果のみです。それも交換後にも作用した効果はある程度続くと言う程度で、本当にオイル漏れが酷い場合は継続使用が好ましいです。もっともシール劣化への予防効果もありますので漏れていなくとも使われても問題はありませんし、どちらも一定の潤滑性向上効果はあります。 シール回復以外の効果は基本オイルに付与されるものですので交換後はほぼ効果はなくなります。 ここで各々のメインの効果をまとめると S-FV→オイルの基本性能を全体的に底上げ EPS→シール回復効果、オイル上がり下がり抑制がメイン QR→シール回復効果、コンプレッション回復がメイン という感じです。S-FVは他と併用しても構いませんが、EPSとQRは効果が重複するため併用はしない方がいいでしょう。 オイル消費が激しい場合はまずはEPSを使って様子を見るべきですが、特にそういう症状がないのであれば必要性は低いです。 QRは圧縮抜けやメカニカルノイズが大きい過走行車向きです。EPSに比べオイル粘度の上昇が抑えられるため、低粘度オイルに使ってもデメリットは小さくなっています。 現状で特に不満がなく、継続使用していくのであればS-FVでしょう。オイルに求められる基本性能を全体的に向上と言う事で耐摩耗性や清浄性、酸化安定性も向上しますのでエンジン内のコンディションを維持していくのには有効です。 以上、お車の状況に合わせて選ばれてください。