匿名さん
三菱ランサーエボリューションについての質問です。
①10に搭載されている4B11と9MRの4G63 MIVEC そして8まで搭載されていたMIVEC無しの4G63ではチューンするにはどれが一番ベストなエンジンてすか? 例えばJZ系エンジンは可変バルタイ無しの方がチューンしやすく、エンジンブロック素材はアルミブロックのSRや3SやK6Aよりも鋳鉄ブロックの4G63やF6Aの方が耐久性が高いと聞いたので、4G63 MIVEC無しが一番いいエンジンだと個人的に思います。
②エボ10 GSR 5MT、9MR GSR 6MT、6TME GSR 5MTでは筑波くらいのサーキットや峠ではどれが一番速いですか?400PSくらいで、カリカリにチューンした場合と何もいじっていないフルノーマルの場合で教えてください。