昔のアメ車、いわゆるマッスルカーと言われる車にはボンネットの前側両端にボタンのような金具が一つずつついているのを見かけま

昔のアメ車、いわゆるマッスルカーと言われる車にはボンネットの前側両端にボタンのような金具が一つずつついているのを見かけます。 よく見ると細いスチールワイヤーもついている感じがします。 これは一体何の機能があるものでしょうか。 バニシング６０でエレノアにも付いていましたが、ボンネットを開ける場面では普通に前に回ってセンターグリルとボンネットの隙間から手を突っ込んでレバーを探しているようでした。

フード（ボンネット）ピンの落下防止ワイヤーでしょうかね？ https://www.daiban.com/blog/archives/1102 社外の軽量なボンネットは純正のような剛性がありません。純正のロックが生きていても車速が上がるとボンネットがたわんだり振動してロックが外れる事があります。 そこで、ボンピンで押さえつけているんですね。 純正のロックが生きていれば、ピンを外した上でレバーを解除することになります。 昔からあるので形も様々ですね。