NSR50の置かれた現状、メーカーのパーツ供給体制など 若かったころにNSRを乗りついで、DUCATI916に行きつき10年前に降りてしまった者です

匿名さん

NSR50の置かれた現状、メーカーのパーツ供給体制など 若かったころにNSRを乗りついで、DUCATI916に行きつき10年前に降りてしまった者です。
少し落ち着いたらBMWのバイクでも買ってのんびりツーリングに行きたいなと漠然と思っていました（BMWのバイクは試乗してこんなに疲れないなんて驚いた）。
ただ、ふとしたことからYoutubeでNSR50を見てしまい、これくらいだったらあまり気負わずにバイク乗りに復帰できるかも！？と思ってしまったのです。
ただ２ストがなくなったことは知っているものの、確かにスクーターでさえ４ストなのに、これから２ストマシンを維持できるのかが全く判りません。
車両自体はプレミアがついた価格で取引されている訳でもなさそうに見えるのですが、程度が悪いものしか残っていないよ？とかパーツがあまり供給されていないから、程度の悪いの買うと苦労するよ？とかそんな話でも結構です。
個人的にはロスマンズカラーやマイケル＝ドゥーハンが優勝したHRCカラーなんて最高に格好良いですが、これからNSR50なんて無謀でしょうか？ちなみに機械音痴ですが、工具で色々とイジるのは嫌いではありません。
。

はじめまして、現在ＮＳＲ８０とＧＳＸ－Ｒ１０００の ２台体制でバイクライフを送っている者です。
個人的には、是非ＮＳＲ５０に乗って欲しいです。
先に伸べている方のように、確かに廃盤になっている パーツもありますが、２００１年までＨＲＣから ＮＳＲminiが発売されていたので、ヤフオクなどで パーツはまだ出てきます。
（クランク一式新品などもありました） 私はあるバイク屋では「やめておけ！」と言われましたが、 あるバイク屋では「おすすめ」されました。
そのバイク屋は桶川スポーツランドなどで レースにも参戦する店でしたので、ＮＳＲ５０に対しての 知識は非常に深くそこで、フレームからＮＳＲ８０を 組んでくれて現在にいたっています。
正直こんな楽しいバイクは今後２度と出てこないと 思ってよいでしょう。
ですから逆に「今しか乗れないからこそ楽しむ」 と思ってもらえたら幸いです。
バイク屋さんによっては２ｓｔが得意でない バイク屋もあるので、購入は知識の詳しいところや、 レースに参戦しているようなバイク屋なら、 パーツの問題も含めて、解決できる可能性があります。
バイク屋は埼玉県上尾市にあるバイク屋です。
ちなみにこんなのに現在乗っています。
(笑 ちゃんとライトが奥に内臓されていて公道を 問題なく走れます。
こんな風に改造が楽しめるのもこのバイクの 特性ですよね。