スバル 「フォレスター」の配線を弄る際の質問なんですけど、 他の車で一般的に言われているバッテリーのマイナス端子を外す、

スバル 「フォレスター」の配線を弄る際の質問なんですけど、 他の車で一般的に言われているバッテリーのマイナス端子を外す、

スバル 「フォレスター」の配線を弄る際の質問なんですけど、 他の車で一般的に言われているバッテリーのマイナス端子を外す、という作業した方が良いのでしょうか? アイサイトやXモード など電子制御されている所も多く、簡単に初期設定を自分でやり直せるのかを知りたくて質問しました。 行いたい作業は走行中TVを見れるように出来る機器の割り込ませです。 知識無いので上手く説明出来てないかとは思いますけど、 よろしくお願いしますm(_ _)m

今までマイナス端子なんか外して作業したことはありませんし不具合も起きていません。 当然ですが、それなりの準備を手順で作業しているからですけどね。 もしショートさせば近年のスバル車は簡単に統合ユニットが破損し部品代+イモビ再設定が必要となり8万円ほど掛かります。 ちなみに初期設定は取説にちゃんと書いてあります。

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スバル 「フォレスター」の配線を弄る際の質問なんですけど、 他の車で一般的に言われているバッテリーのマイナス端子を外す、

スバル 「フォレスター」の配線を弄る際の質問なんですけど、 他の車で一般的に言われているバッテリーのマイナス端子を外す、という作業した方が良いのでしょうか? アイサイトやXモード など電子制御されている所も多く、簡単に初期設定を自分でやり直せるのかを知りたくて質問しました。 行いたい作業は走行中TVを見れるように出来る機器の割り込ませです。 知識無いので上手く説明出来てないかとは思いますけど、 よろしくお願いしますm(_ _)m

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