スバルのインプレッサスポーツやG4って、新型になってロードノイズの高さは解消されたのでしょうか?エンジンが昔に比べて静か

スバルのインプレッサスポーツやG4って、新型になってロードノイズの高さは解消されたのでしょうか?エンジンが昔に比べて静か

スバルのインプレッサスポーツやG4って、新型になってロードノイズの高さは解消されたのでしょうか?エンジンが昔に比べて静かだから、ロードノイズが気になると言う方が多いのですが、それにしても旧型はモータージ ャーナリストも指摘します。私も、旧型2Lに試乗して驚きました。さて、改善されるのでしょうか?それとも、今のスバル期待すること自体、無理なのでしょうか?

下の人が面白いことを書いていたので、思わず書き込みします。 ロードノイズはタイヤ替えたぐらいで改善できるわけありません。エンジンやタイヤ、風の音をいかに車内に入れないかが問題であって、ロードノイズがうるさい車にレグノをつけても無駄です。 高級車はボンネット、フェンダー内、床下、屋根まで吸音材、遮音材が入ってます。 質問者さんは、FMC後のインプレッサの耐音対策がとうなっているか知りたいので、タイヤを替えるという回答は的外れです。 新型の耐音対策は私もとても気になるところです。私は現行XVのA型に乗っていますが、100km/h越えるとステレオのボリュームを上げないといけないくらい車内がうるさくなるのが唯一の不満です。高速走らないとわからないので、普通の試乗では分かりにくいんですよね。すみませんが、私は答えを持ち合わせていません。今度ディーラーで聞いてみます。

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スバルのインプレッサスポーツやG4って、新型になってロードノイズの高さは解消されたのでしょうか?エンジンが昔に比べて静か

スバルのインプレッサスポーツやG4って、新型になってロードノイズの高さは解消されたのでしょうか?エンジンが昔に比べて静かだから、ロードノイズが気になると言う方が多いのですが、それにしても旧型はモータージ ャーナリストも指摘します。私も、旧型2Lに試乗して驚きました。さて、改善されるのでしょうか?それとも、今のスバル期待すること自体、無理なのでしょうか?

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