匿名さん
最近、スバルのクルマが欲しいという気持ちになりません。
図体がでかく高価になり過ぎて、レガシーもレボーグもフォレスターもダメです。
インプレッサさえ、3ナンバーになりました。
エンジンが静かになった分、ロー ドノイズもうるさいし、だいたい、ボクサーエンジンとCVTは、相性が悪いと思います。
ツーリングワゴンが3ナンバーになった4代目までがスバルが、ギリギリ、スバリストを満足させていたのではないでしょうか? トヨタと提携してから、デザインもクルマづくりもおかしくなりました。
それでも、スバルファンは、昔から今も変わらないと言う方、その理由を教えてください。