N-ONEのターボは本当に64馬力のトルク10.6何ですか? 私は初代のフィットの1500ccに乗ってます。 去年の今頃

N-ONEのターボは本当に64馬力のトルク10.6何ですか? 私は初代のフィットの1500ccに乗ってます。 去年の今頃

N-ONEのターボは本当に64馬力のトルク10.6何ですか? 私は初代のフィットの1500ccに乗ってます。 去年の今頃位に、娘がN-ONEを買いました。 そんな娘が会社で社用車が普通車で普通車の感覚に慣れたいと言われ、通勤時は娘の車と私のフィットを入れ替えて通勤しました。 私の会社は山奥にあり、ターボとは言え軽自動車じゃきついかな?とか思いながら乗ったら私のフィットより力強く走りビックリしました。 昔、2000ccのアコードに乗ってましたが、それに匹敵してました。 最近の車は乗ってませんが、(二代目のフィット1.3位まで)660ccのターボはこんなに力強く走るもんなんでしょうか? 車重を考えてもフィットの方が馬力もトルクも上なんですが、N-ONEの方が力強く走りましたので、本当に64馬力なのかなと思い質問させて頂きました。 よろしくお願いいたします。

パワーの出る回転数の違いですよ N-ONEだと2000rpm後半で最大トルクが出ますがFITだと4000rpm後半になります 常用する回転数ではN-ONEもFITもトルクは変わらないと思います そこに来て車の重さがN-ONEの方が軽いので加速感はあると思います ただ、上り坂や高速での加速など4000rpmを越えてくるような場合はやっぱりFITの方が力強いですよ

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N-ONEのターボは本当に64馬力のトルク10.6何ですか? 私は初代のフィットの1500ccに乗ってます。 去年の今頃位に、娘がN-ONEを買いました。 そんな娘が会社で社用車が普通車で普通車の感覚に慣れたいと言われ、通勤時は娘の車と私のフィットを入れ替えて通勤しました。 私の会社は山奥にあり、ターボとは言え軽自動車じゃきついかな?とか思いながら乗ったら私のフィットより力強く走りビックリしました。 昔、2000ccのアコードに乗ってましたが、それに匹敵してました。 最近の車は乗ってませんが、(二代目のフィット1.3位まで)660ccのターボはこんなに力強く走るもんなんでしょうか? 車重を考えてもフィットの方が馬力もトルクも上なんですが、N-ONEの方が力強く走りましたので、本当に64馬力なのかなと思い質問させて頂きました。 よろしくお願いいたします。

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