マツダ。 ドライバビリティ溢れる6ATや力強いディーゼルを搭載したCX-3は数ヶ月前からランキング外。 なんで売れへんね

マツダ。 ドライバビリティ溢れる6ATや力強いディーゼルを搭載したCX-3は数ヶ月前からランキング外。 なんで売れへんね

マツダ。 ドライバビリティ溢れる6ATや力強いディーゼルを搭載したCX-3は数ヶ月前からランキング外。 なんで売れへんねん! 一方リコールばかりのヴェゼルは馬鹿売れ! アクセラもそう。 トヨタから譲り受けたハイブ リッドや高性能なディーゼルを載せてもモデル末期のインプレッサよりも売れない始末。 なぜなんだ?

値段設定が強気すぎたのでは? メイングレードが250~300万。ちょと1.5Lの車に出すには考えてしまう。 それでいて最近のマツダは値引きもしなくなりましたし。

CX-3に関する回答

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マツダ。 ドライバビリティ溢れる6ATや力強いディーゼルを搭載したCX-3は数ヶ月前からランキング外。 なんで売れへんね

マツダ。 ドライバビリティ溢れる6ATや力強いディーゼルを搭載したCX-3は数ヶ月前からランキング外。 なんで売れへんねん! 一方リコールばかりのヴェゼルは馬鹿売れ! アクセラもそう。 トヨタから譲り受けたハイブ リッドや高性能なディーゼルを載せてもモデル末期のインプレッサよりも売れない始末。 なぜなんだ?

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