レガシィB4について レガシィB4の2.0GT（BL・BP型）に乗っている方、乗り心地、加速や走りの楽しさ、維持など満足

レガシィB4について レガシィB4の2.0GT（BL・BP型）に乗っている方、乗り心地、加速や走りの楽しさ、維持など満足度や個人的な意見などについてお聞かせください。実際に乗ってる方の声を参考にしてみたいので。 このところ中古車検索にハマっておりレガシィB4についてよく調べています。 というのも、お金がたまって買う時のことを考えて、MT仕様があり走りが楽しく乗り心地もまぁ悪くないセダンという条件で考えてみると、レガシィB4が一番条件を満たしているんじゃないかなって個人的に思ったからです。 もし乗るのならBL・BP型かなーと思ってます。ルックス的にはスポーティーな印象もあって一番好みですし、現行のとは違って手動のサイドブレーキがあるからです。電子制御式のパーキングブレーキというものはあんまり好きではありません・・。 ちなみに2.0GTの5速または６速MTで考えてます。これもまたトルコンATやCVTというものがどうもすきになれなくて何とかしてMTに乗りたいです。もう免許を取った日から2年以上ほぼ毎日AT車を運転してますがこの気持ちだけは変わりません。ATのものにMTを載せ替えてでも乗りたいです。 ぜひ、乗ってみての感想や評価をお願いします。

現在BP5-C スペB 5速MTです。 正直加速の感覚は以前のBGやBHのが数段上ですね。 とはいっても決して遅い訳じゃないんですが、ツインターボの二段加速には痺れました。BPは気がつくと○○○キロ出てたって感覚。 ここまでは歴代の乗り味ですが、BPはというとさすがに良くできた車。スペBは若干柔らかくなったと言われるC型でも足は硬いですが、自分はこれでいい感じかと思ってます。 ビッグマイナー前後の顔つきの違いはそれこそ好みでしょうが、自分は後期は爬虫類っぽくてあまり好きにはなれませんね。 六速も、同じファイナルで六速のは細かく刻んであるだけなんで自分は五速で充分です。 燃費は町乗り8前後。ハイオクはキツイですね。 総じてBL/BPはいいクルマだと思いますよ。買うときはオイル管理のしっかりされたクルマを探して、長く相棒とされることを願います。