スズキの軽自動車F6A、K6Aのリビルトエンジンについて質問です。 静岡のファイターエンジニアリングが年間200基以上制

スズキの軽自動車F6A、K6Aのリビルトエンジンについて質問です。 静岡のファイターエンジニアリングが年間200基以上制作の実績があるとHPに書いてあるのですが可能なのでしょうか？ 品質的に は問題ないのでしょうか？

F6A,K6Aの純正オーバーサイズピストンはありません。昔はあったんですが、６６0ｃｃ超えていたようで無くなりました。リビルトエンジンの中には、ピストンとシリンダーがスカスカの物もあるようです。 今手に入る合法なオーバーサイズピストンはファイター製位です、怪しい中華製も出回っていますが。そう考えると、他よりは安心感はあるのではないでしょうか。知り合いも、ここのエンジン使ってますが、特に問題は無いようです。