BNR34 GT-Rについて。 現在、19で社会人２年目なのですが 車が好きで車が欲しいのですが、欲しい車種がBNR

BNR34 GT-Rについて。 現在、19で社会人２年目なのですが 車が好きで車が欲しいのですが、欲しい車種がBNR34 GT-Rです。 1.これの年間維持費なのですが、人によって年90万と言う人や10 0万は超えると言う人や50万から60万ほどと言う方、沢山おられますが一体どれくらいの維持費がかかるのでしょうか？ 2.私もこの車が欲しいと思っているので購入を考えているのですが、現在貯金は50万、手取りは月に20万ほどでボーナスは年3回の16万ほどです。 出来るだけ頭金を出したいと思っていて月5万ずつ貯金、とボーナスも貯金で150万ほど貯金できます。 例えば200万は貯めて200万はローンで、とした場合は この収入で維持が出来るのでしょうか… 3.あとBNR34オーナーの方は月収はおいくらほどなのでしょうか？ よくある質問ですがよろしくお願いします。

34型ではないですが、32型から33型に乗り継ぎ、R暦は20年を越えます。 年間維持費を事細かく気にした事ありませんが、ガソリン代が月に2万として年間24万円。オイル交換が年間二回。一回あたり約1万円計算で年間2万円。車検が約12〜13万円。タイヤ代が1セット約10万円、3〜4年は使えます。自動車税が年間56000円でしたっけ？新車登録後11年目以降から1割り増し。保険は年齢と車両保険の有無により大きく異なるので一概にいくらと言えません。 あくまでも街乗りメインや通勤メインや、たまのドライブでの乗り方の話です。 あと、金掛かるのが不具合箇所が出た時の場合。各センサー類、ハーネス類、ゴム・ホース・ブッシュ類…などなど…。自分で出来そうな作業は極力作業する。とにかく、RB26とGT-Rについて知識を増やす事が大切です。同じR乗り仲間を増やす事も大切です。 みんカラというSNSに登録して、仲間を増やしてオフ会やツーリングに参加すれば必然的にRに詳しくなれます。 ちなみに私も登録していて、そこで知り合った方達と良く走りに行きます。 一番金掛かるのがチューニング費用でしょう。最初はノーマルの280馬力でもビビるほど速く感じますが、すぐに慣れて皿なるパワーが欲しくなります。 パワー上がれば、冷却系も伝達系もブレーキ系も足周りもモディファイしないと安心かつ安全に走れませんからね。 上を見たらキリ有りませんが、R乗りの一つのラインが500馬力です。そこまでやると一通り満足出来るでしょう。エンジン関係含めて全てやって約300万円てところですね。 ハッキリ言って500馬力もあれば必要かつ充分なパワーですよ（笑） 私の周りのR乗りの職業も年収も様々です。公務員・会社社長・医師・大学職員・工場勤務・普通のサラリーマン・土建屋…などなどと。 職員や年齢や年収に関わらず本当にRが好きなんです。Rじゃないとダメなんです。 Rは自家用車ではなく、公道走行可能な競技用車両なんですよ。 実際に所有すれば私が言ってる意味が分かります… 是非ともR乗りになってください。応援しますので…。