ミラ l700 EF-VE MT のドライブシャフトを交換しようとおもうんですがミッションオイルが漏れると言う人と漏れな

ミラ l700 EF-VE MT のドライブシャフトを交換しようとおもうんですがミッションオイルが漏れると言う人と漏れな

ミラ l700 EF-VE MT のドライブシャフトを交換しようとおもうんですがミッションオイルが漏れると言う人と漏れないと言う人が知人にいます。実際にはどうなのでしょうか? 二中リフトであげて作業したら漏れないとも聞きました。無知な質問で申し訳ないですが回答よろしくお願いします。

シャフト本体、全部を交換するなら、 漏れるし、ベアリングで分割して ミッションに一部残して交換するなら 漏れないやり方もあります。 しかし、フロントは元々オイルの量も少ない 場合が多く、オイルを優先させた 交換方法は普通選択しないです。 それより、いい機会だからオイル交換も 兼ねた作業にする方が良いです。 二中も何も関係ない、作業内容によります。 この作業では、リフトにこだわる必要は ないですよ。 むしろ、ハブの切り離しに手間どると 思うので、よく予習してから取り掛かる 事をお勧めします。

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ミラ l700 EF-VE MT のドライブシャフトを交換しようとおもうんですがミッションオイルが漏れると言う人と漏れないと言う人が知人にいます。実際にはどうなのでしょうか? 二中リフトであげて作業したら漏れないとも聞きました。無知な質問で申し訳ないですが回答よろしくお願いします。

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