カブのアイドリングについて キャブのオーバーホール後にエンジンをかけると、アイドリングが下がらなくなってしまいました。チ

カブのアイドリングについて キャブのオーバーホール後にエンジンをかけると、アイドリングが下がらなくなってしまいました。チ

カブのアイドリングについて キャブのオーバーホール後にエンジンをかけると、アイドリングが下がらなくなってしまいました。チョークワイヤーやアクセルワイヤーの接続に問題はなさそうで、ま た、アイドリングスクリューの調整では全く変化がありません。どなたか素人の私に思い当たる原因を教えて頂けませんでしょうか。近くにバイク屋はなく押して持っていくことも出来ません。どうにか、よろしくお願いします。

経験上の話ですが、問題はなさそうと思ってるところが原因だったと言う事が多々あります。 なのでチョークとアクセルのワイヤーの取付と調整をもう一度しっかりやってみるのがいいと思います。

エンジンに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

カブのアイドリングについて キャブのオーバーホール後にエンジンをかけると、アイドリングが下がらなくなってしまいました。チ

カブのアイドリングについて キャブのオーバーホール後にエンジンをかけると、アイドリングが下がらなくなってしまいました。チョークワイヤーやアクセルワイヤーの接続に問題はなさそうで、ま た、アイドリングスクリューの調整では全く変化がありません。どなたか素人の私に思い当たる原因を教えて頂けませんでしょうか。近くにバイク屋はなく押して持っていくことも出来ません。どうにか、よろしくお願いします。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内