①ディーゼルは、低回転からトルクが最大にりますが、高い回転になってもトルクがほぼキープできるエンジン、ありますか？ ②低

①ディーゼルは、低回転からトルクが最大にりますが、高い回転になってもトルクがほぼキープできるエンジン、ありますか？ ②低回転で400NMまでいくが、さらに高い回転でより上にいくエンジンありますか？

高速道路を100㎞/hを維持したいのなら、80㎞/hあたりから、トルク曲線が少しづつ落ちてくるほうが速度維持しやすいってこと御存知かな。 向かい風や登坂で、負荷が増えてエンジン回転が落ちれば、逆にトルクが増加する特性だからですね。 だから高回転までトルクが上昇していくエンジンは、速度維持が難しく、燃費が悪化する傾向を持つんです。 普通はほとんどのエンジンが、現在はこのような特性になっているんです。