丈夫な軽バンのおすすめはありませんか? 工事関係の仕事で軽バンに乗っているのですが 今まで2回乗り換えています。 2回も

丈夫な軽バンのおすすめはありませんか? 工事関係の仕事で軽バンに乗っているのですが 今まで2回乗り換えています。 2回も

丈夫な軽バンのおすすめはありませんか? 工事関係の仕事で軽バンに乗っているのですが 今まで2回乗り換えています。 2回も乗り換えている理由は故障です。しかも致命的な故障ばっかり。。。。。。 あちこち高速も含め走るので年間30000キロ以上は余裕で走ります。 1代目はミニキャブのターボ ディーラーで購入。 H25式 1万キロで購入。 オートマ車。 1年ちょっとでタービンブロー。。。 ブロー時の距離は4万キロ前後。オイルは3000キロ位で交換していてもです。 オマケにトランスミッションも調子が悪くなる有様。。 保証は付いていたので直したけどこの車が信用できなくなり売りました。 2代目はアトレーのターボ。 友人の紹介の車屋で購入。 H16式 3万キロ走行。 前回の失敗を活かし今度はマニュアル車を購入したのですが 先週マフラーから異常なほど煙を吹き始めてレッカーで整備工場行き。 結果タービンブロー。 走行距離7万キロ前後。 でもエンジンは大丈夫だったそうです。。(でもタービンブロー じゃ走れません)オイルは3000キロで交換してもです。 でもトランスミッションを含めその他は絶好調でした。 前置きが長くなりましたが、ターボがもう信用できなくなりました。 パワーが無くなり非力になるのは分かっていますが、今度はNAの軽バンのマニュアル車を 買おうと思っています。 エンジン&トランスミッションを含めて丈夫で新しい軽バンのおすすめはありますか? サンバー スクラム エブリーなどいろいろ車種がありますがどれがおすすめでしょうか? 私の使用状況は ・年間3万キロは余裕で走る ・高速道路もかなり使う ・オイル交換は3000キロで毎回する 尚ハイエースとかは車体も高いし維持費も高いので考えていません。 あくまで軽バンです。

現行の車で言いますと、 スズキのエブリイ マツダのスクラムバン 三菱のミニキャブバン 日産のNV100クリッパー 三菱・日産・マツダは、スズキからのOEM車で、スズキ・エブリイです。 燃費がJC08モード15.4~20.2㎞/ℓ ダイハツのハイゼットカーゴ スバルのサンバーバン トヨタのピクシスバン スバル・トヨタ は、ダイハツからのOEM車で、ハイゼットカーゴです。 燃費がJC08モード15.4~17.52㎞/ℓ ※OEM車は、同じ車で、エンブレムのみ違う車です。 ホンダのアクティーバンは、グレードによりハイルーフ・ロールーフの選択が出来 ます。 燃費がJC08モード14.8~17.6㎞/ℓ 金額的には、 スズキのエブリイ(車両本体価格923,400~1,466,640円) 三菱のミニキャブバン(車両本体価格939,600~1,502,280円) 日産のNV100クリッパー(車両本体価格951,480~1,246,320円) マツダのスクラムバン(車両本体価格923,400~1,218,240円) ダイハツのハイゼットカーゴ(車両本体価格925,714~1,467,257円) スバルのサンバーバン(車両本体価格936,000~1,440,257円) トヨタのピクシスバン(車両本体価格925,714~14,617,857円) ホンダのアクティーバン(車両本体価格1,115,000~1,355,200円) 現行型で言うと、 ・スズキのエブリイ系 ・ダイハツのハイゼット系 ・ホンダのアクティー の3種類からの選択になります。

ミニに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

丈夫な軽バンのおすすめはありませんか? 工事関係の仕事で軽バンに乗っているのですが 今まで2回乗り換えています。 2回も

丈夫な軽バンのおすすめはありませんか? 工事関係の仕事で軽バンに乗っているのですが 今まで2回乗り換えています。 2回も乗り換えている理由は故障です。しかも致命的な故障ばっかり。。。。。。 あちこち高速も含め走るので年間30000キロ以上は余裕で走ります。 1代目はミニキャブのターボ ディーラーで購入。 H25式 1万キロで購入。 オートマ車。 1年ちょっとでタービンブロー。。。 ブロー時の距離は4万キロ前後。オイルは3000キロ位で交換していてもです。 オマケにトランスミッションも調子が悪くなる有様。。 保証は付いていたので直したけどこの車が信用できなくなり売りました。 2代目はアトレーのターボ。 友人の紹介の車屋で購入。 H16式 3万キロ走行。 前回の失敗を活かし今度はマニュアル車を購入したのですが 先週マフラーから異常なほど煙を吹き始めてレッカーで整備工場行き。 結果タービンブロー。 走行距離7万キロ前後。 でもエンジンは大丈夫だったそうです。。(でもタービンブロー じゃ走れません)オイルは3000キロで交換してもです。 でもトランスミッションを含めその他は絶好調でした。 前置きが長くなりましたが、ターボがもう信用できなくなりました。 パワーが無くなり非力になるのは分かっていますが、今度はNAの軽バンのマニュアル車を 買おうと思っています。 エンジン&トランスミッションを含めて丈夫で新しい軽バンのおすすめはありますか? サンバー スクラム エブリーなどいろいろ車種がありますがどれがおすすめでしょうか? 私の使用状況は ・年間3万キロは余裕で走る ・高速道路もかなり使う ・オイル交換は3000キロで毎回する 尚ハイエースとかは車体も高いし維持費も高いので考えていません。 あくまで軽バンです。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内