NSR50のステムがガタつくのでバラして確認しようと思っているのですがまだ一度も分解したことのない場所なのでわからないことだらけで...。 自分でも調べたのですがベアリングを交換するよりも先にまずトップブリッジを外してその下の特殊なナット?を増し締めをすれば治るかもしれないという知恵袋で見つけた回答を試してみようと思うのですがフロント用のメンテナンススタンドが必要なのかを教えていただきたいです。 あともう一つがタイヤも外さないといけないのか。 この二点に関して回答よろしくお願いいたします。
NSR50のステムがガタつくのでバラして確認しようと思っているのですがまだ一度も分解したことのない場所なのでわからないことだらけで...。 自分でも調べたのですがベアリングを交換するよりも先にまずトップブリッジを外してその下の特殊なナット?を増し締めをすれば治るかもしれないという知恵袋で見つけた回答を試してみようと思うのですがフロント用のメンテナンススタンドが必要なのかを教えていただきたいです。 あともう一つがタイヤも外さないといけないのか。 この二点に関して回答よろしくお願いいたします。
フレームはフロントフォークのアンダーブラケットの上に乗っかっているので、トップブリッジを外しても落ちる事はありません。 ジャッキやスタンド等で持ち上げなくてもトップブリッジ上のステムナットやトップブリッジを外して特殊ナットを締め込む事が可能です。 特殊ナットを締めてガタツキが改善されるのは、特殊ナットが緩んでいた場合だけです。ステムがガタツク原因はベアリングレースと言う、ベアリングの受け側が長年の使用によって凹んでしまっている事が原因になります。 特殊ナットを締め込む事で一時的に改善する事はありますが一時しのぎに過ぎません。 ベアリングレースを交換するにはフロントフォーくを外してアンダーブラケットも車体から外す必要になります。前輪を持ち上げなければならないので車体を持ち上げる為のリフトやジャッキが必要になります。フロント用のメンテナンススタンドはアンダブラケット下にかけるため使用するとアンダーブラケットを外す事ができないのでフロント用のメンテナンススタンドは使用できません。 ベアリングレースを交換するには、ベアリングレースを削るなりタガネで叩くなりの手のかかる作業になります。
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