#バイク#ヤマハ#セロー#カスタム#ペイント#DIY#スプレー缶 質問失礼します。ヤマハセローをホームセンターにて購入のスプレー缶にてペイントしています。まず、下地剤にて塗装後、1000番の耐水ペーパーにて傷がなくなるまで磨き、傷がなくなったら本塗装(エナメルスプレー)、その後クリアスプレー(ウレタン)、コンパウンドの順でやろうとしています。現在下地を塗りペーパーで磨き、傷がなくなりもう一度下地をぬったとこまでで止めてあります！ そこで、①下地剤から本塗装に移るときは耐水ペーパーにて磨いたまま本塗装をするのか、下地剤を吹きつけたまま磨かず本塗装に移るのかがわかりません。②本塗装後のクリア以降時も同じく、本塗装後に耐水ペーパーをかけてクリアに移るのか、本塗装吹きつけのままペーパーを、かけずにクリアに移るのか。③クリア後耐水ペーパーをかけてコンパウンドをかけるのか、耐水ペーパーをかけないでコンパウンドで仕上げるのか。 ご回答宜しくお願いします。
スプレー缶って時点でやっちゃってると思うけど......
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