匿名さん
#バイク#ヤマハ#セロー#カスタム#ペイント#DIY#スプレー缶 質問失礼します。
ヤマハセローをホームセンターにて購入のスプレー缶にてペイントしています。
まず、下地剤にて塗装後、1000番の耐水ペーパーにて傷がなくなるまで磨き、傷がなくなったら本塗装(エナメルスプレー)、その後クリアスプレー(ウレタン)、コンパウンドの順でやろうとしています。
現在下地を塗りペーパーで磨き、傷がなくなりもう一度下地をぬったとこまでで止めてあります! そこで、①下地剤から本塗装に移るときは耐水ペーパーにて磨いたまま本塗装をするのか、下地剤を吹きつけたまま磨かず本塗装に移るのかがわかりません。
②本塗装後のクリア以降時も同じく、本塗装後に耐水ペーパーをかけてクリアに移るのか、本塗装吹きつけのままペーパーを、かけずにクリアに移るのか。
③クリア後耐水ペーパーをかけてコンパウンドをかけるのか、耐水ペーパーをかけないでコンパウンドで仕上げるのか。
ご回答宜しくお願いします。