Audiは壊れやすいと聞きました。 壊れやすいと言っても週1月1でポンポン壊れるわけでは無いですよね?そうだったとしたら

Audiは壊れやすいと聞きました。 壊れやすいと言っても週1月1でポンポン壊れるわけでは無いですよね?そうだったとしたら

Audiは壊れやすいと聞きました。 壊れやすいと言っても週1月1でポンポン壊れるわけでは無いですよね?そうだったとしたらそんな車売れないですよね。10000km走った時に10kmで壊れるか9999kmで壊れるかは車次第なのでそこまでは分からないですが、壊れやすいと言われている大体の目安?(例えば国産車と比べ・・・等)を教えてください。具体的にどこが壊れるのですか? そもそも壊れやすいとかその人の感じ方によりますよね。また逆の意見も大歓迎です。 車検等で消耗品の交換をしますよね。その消耗品は海外からの特注品になるのですか?外車は維持費が高いと言われている理由に部品代が高いというのがありますよね。その高い部品はどれぐらいの日数で交換するものなのですか?他にAudiを維持するのに一般の国産車と比べ高くなるところがあれば教えてください。 当方車には詳しくないのでよろしくお願い致しますm(_ _)m

たとえばオイル交換が三万円とか、ブレーキパッド、ローターか3~5万㎞で5~15万円とか 部品は国内にありますが、消耗ペースと価格は新車価格に準じます

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Audiは壊れやすいと聞きました。 壊れやすいと言っても週1月1でポンポン壊れるわけでは無いですよね?そうだったとしたらそんな車売れないですよね。10000km走った時に10kmで壊れるか9999kmで壊れるかは車次第なのでそこまでは分からないですが、壊れやすいと言われている大体の目安?(例えば国産車と比べ・・・等)を教えてください。具体的にどこが壊れるのですか? そもそも壊れやすいとかその人の感じ方によりますよね。また逆の意見も大歓迎です。 車検等で消耗品の交換をしますよね。その消耗品は海外からの特注品になるのですか?外車は維持費が高いと言われている理由に部品代が高いというのがありますよね。その高い部品はどれぐらいの日数で交換するものなのですか?他にAudiを維持するのに一般の国産車と比べ高くなるところがあれば教えてください。 当方車には詳しくないのでよろしくお願い致しますm(_ _)m

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