どなたか、中華138ccエンジン(厳密には127cc?)2次クラッチのエンジンにハイ

どなたか、中華138ccエンジン(厳密には127cc?)2次クラッチのエンジンにハイ

匿名さん

どなたか、中華138ccエンジン(厳密には127cc?)2次クラッチのエンジンにハイカムを入れた方はいらっしゃいますでしょうか? また、交換の際、バルブスプリングは交換・加工などは必要でしたでしょうか? タケガワ・BRE・WAVEなどが使用できるみたいですが、ピストンに当たらなかったなど、成功例などありましたら宜しくお願いします。

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どなたか、中華138ccエンジン(厳密には127cc?)2次クラッチのエンジンにハイ

匿名さん

どなたか、中華138ccエンジン(厳密には127cc?)2次クラッチのエンジンにハイカムを入れた方はいらっしゃいますでしょうか? また、交換の際、バルブスプリングは交換・加工などは必要でしたでしょうか? タケガワ・BRE・WAVEなどが使用できるみたいですが、ピストンに当たらなかったなど、成功例などありましたら宜しくお願いします。

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どなたか、中華138ccエンジン(厳密には127cc?)2次クラッチのエンジンにハイカムを入れた方はいらっしゃいますでしょうか? また、交換の際、バルブスプリングは交換・加工などは必要でしたでしょうか? タケガワ・BRE・WAVEなどが使用できるみたいですが、ピストンに当たらなかったなど、成功例などありましたら宜しくお願いします。

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自動車のカスタムについてなんですが はじめまして。
自分はbBに乗っています。
今回エアコンダクト内にエンジェルアイを取り付けたく思い とある整備所様に取り付け依頼をお願いしたら快く引き受けていただきました。
http://bre-para.ocnk.net/product/153 取り付け予定 工賃は3万とのことですがこれは妥当なのでしょうか? またより安い店があるようでしたらおしえていただけないでしょうか? ちなみに愛知県に住んでいます。
よろしくお願いします。

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工賃3万とのことですが、正直なところ、どういう配線処理をするかで値段は妥当とも高いとも言えます まぁ、DIYレベルで取り付け可能な商品ですからね 素人とプロが作業するのに、大きな違いは、作業時間はもちろん、丁寧さや安全性ではないかと思います ただ取り付けて、配線を見えないように工夫して取り付けるだけなら、まぁ簡単ですからね 配線を隠す為に、いろいろと脱着が必要なので、手間を考えれば、妥当なのかなぁ?

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