デミオXDにお乗りの方、乗った経験のある方に質問です。 いくつか気になっている点があるので、質問させてください。 Q1.狭いとよく言われるが、運転席、助手席の快適度はあまりよくないのでしょうか? Q2.マツダコネクトの使い勝手はいかがでしょうか? Q3.ちょい乗りはあまり向かないといわれていますが、やはり燃費が格段に落ちてしまうのでしょうか? Q4.あなたが一番気に入っている点、気に入らない点を教えてください。 答えられる範囲で結構ですので、是非教えてください。 よろしくお願いします。
デミオXDにお乗りの方、乗った経験のある方に質問です。 いくつか気になっている点があるので、質問させてください。 Q1.狭いとよく言われるが、運転席、助手席の快適度はあまりよくないのでしょうか? Q2.マツダコネクトの使い勝手はいかがでしょうか? Q3.ちょい乗りはあまり向かないといわれていますが、やはり燃費が格段に落ちてしまうのでしょうか? Q4.あなたが一番気に入っている点、気に入らない点を教えてください。 答えられる範囲で結構ですので、是非教えてください。 よろしくお願いします。
1 狭いですが、運転席、助手席は広いんじゃないかな。 逆に後部座席が狭いです。 マツダの車は運転する人のための車です。 2 マツコネ、個人的には好きですが、バグが多いような気がします・・・ こういう専用の端末は初めてでこういうもんなのかもしれませんが、気になる点が何点か・・・ ・たまに勝手に再起動する。 ・ハンズフリー機能がいまいち。というのはアイフォンをハンズフリーにしてても機能しなかったり、相手につながるまでの音が鳴ったり鳴らなかったりで機能しているか不安になる。 あとボタン押しての反応が遅い。 あとブルートゥースを介して音楽を聞いた場合、ボタン操作をしてからの反応がいまいち遅い。 全部許容範囲内ですが詰めが甘すぎる印象。 3 ディーゼル車の特性上やはり長距離の方が燃費効率は断然良くなります。 私は通勤メインで片道15分くらいですが、実燃費リッター17~19というところです。悪くはないですね。 4 気になってる点は、今のところはないんですが、ネット上よく見てるとマツダのディーゼル車のノッキングがどうのこうのってのをよく見ます。2万キロ超えた辺りからノッキングして大変だーってのをよく見ます。 あとどっかにススが貯まってそれがまたどうのこうのってのも見ました。 だからこの辺、車の当たりハズレなのか、それとももう仕様扱いなのか気になるところですね。 自分の車はなってないけどこういうの聞くとガソリン車にしときゃよかったわーとも思います。まぁでも今のところ走りは良いので良い相棒です。
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